구분

시정‧처리요구사항

(건의사항 포함)

시정‧처리결과 및 향후추진계획

기획조정실

1. 불법도청으로부터 피해예방을 위하여 향후 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 주요회의실(대회의실 및 중회의실)에 무선도청탐지장비 설치(‘15.12)

○ 연1회 국정원 합동으로 우리 부 주요시설(장차관실 및 회의실) 무선도청탐지 실시(‘16.9)

< 향후 추진계획 >

○ 필요시 도청탐지가 시급한 회의실을 선별하여 단계적으로 보안대책 강구

기획조정실

2. 공직자 재취업 제한 기준을 강화하고 이를 철저히 관리감독할 것

< 조치실적 >

○ 강화된 공직자윤리법상의 요건과 절차를 준수하겠음

* 공직자윤리법 개정(’15.3.31 시행)

-  취업제한기간 확대(퇴직후 2 → 3년), 고위공직자 업무관련 범위확대(근무부서 → 기관전체)

기획조정실

3. 내실있는 연구수행을 위해 엄격한 사전심사를 거쳐 연구과제를 선정하고 R&D사업에 대한 관리감독을 철저히 할 것

< 조치실적 >

○「국토교통부소관 연구개발사업 신규과제 선정 등에 관한 지침」에 따라 사전심사를 의무화 하고 있으며, 관리감독에도 만전을 기하겠음

* 실‧국 및 전문기관에 R&D사업 사전심사 등 이행 철저 요구(‘17.4월) 

기획조정실

4. R&D사업 예산 투입 대비 기술료 징수액이 증가할 수 있도록 관계부처와 협의하여 개선대책을 강구할 것

< 조치실적 >

○ 국가연구개발사업 기술료 징수액 상향 방안 검토

-  기술료 징수 기준은 미래창조과학부 소관 관련 규정*을 통해 전 부처에서 통일적으로 적용 중이며,

* 국가연구개발사업 관리 등에 관한 규정

-  범정부적인 기술료 부담 완화 기조*에 따라 국토부 단독으로 기술료 징수액을 높이는 것은 사실상 어려움

* 중소기업 정부출연금의 30%→10%(’12.05) 

중견기업 정부출연금의 40%→30%(’15.12)

기획조정실

5. 민자사업 추진과정에서 시설물 이용 수요를 정확하게 예측하여 국고손실을 최소화할 수 있도록 노력할 것

< 조치실적 >

○ 국가교통DB 보완('15), 부실수요예측시 제재규정 마련('13.7), 수요예측 재조사제도 도입('14.5) 등을 통해 교통수요예측의 정확도를 제고

< 향후 추진계획 >

○ 앞으로도 제반여건이 변동될 경우 국가교통DB를 보완하는 등 교통수요예측 정확도 제고를 위해 노력하겠음

기획조정실

6. 충무계획 용어 및 배부선 부적합 문제를 시정하고 철도, 항공관련 세부적인 대책을 수립할 것

< 조치실적 >

○ 충무계획 용어 수정 반영

-  ‘15년 발간 충무집행계획의 건설교통부 용어는 ’16년 7월에 국토교통부로 기수정 반영

○ 배부처 포함 문서 발간

-  ‘16년 7월부터는 집행계획에 배부처를 포함하여 책자를 발간 후 배부

○ 항공 및 철도분야 세부계획 유지

-  항공기는 업체동원하여 국방부 인계, 국방부에서 운영계획 구체화

-  철도는 수송소요와 차량편성 등을 구체화하여 철도공사 충무계획에 반영

기획조정실

7. 법정계획간 연계성 강화 등 법정계획을 체계적으로 관리할 것

< 조치실적 >

○｢제4차 국토종합계획 성과 평가 및 제5차 국토종합계획 수립방향 설정 정책연구용역｣ 추진 중(‘16.12- ’18.3, 국토연구원)

○ 교통분야 최상위계획인 국가기간교통망차기 계획(2021～2040) 수립시 계획간의 연계성 제고 등을 위한 사전 연구용역을 추진하여 방안 마련 완료 (‘16.12)

< 향후 추진계획 >

○ 제5차 국토종합계획을 조기에 수립(‘20년初 목표)하여 道종합계획 등 하위계획 수립시 충분히 참고할 수 있도록 함으로써 연계성을 강화할 예정

○ 해당 연구용역 결과에 따라 향후 국가기간교통망 계획 수립시점에 여러 교통계획의 연계성을 조정 반영토록할 계획

○ 법정 계획간 연계 강화를 위한 법령정비 필요사항 등을 병행검토

국토도시실

8. 국토발전전시관 건립에 있어 대한민국역사박물관 등 다른 박물관과 차별화되도록 건립을 추진할 것

< 조치실적 >

○ 국토발전전시관은 국토ㆍ인프라 분야에 특화하여 한국전쟁이후 국토계획 및 개발 노하우, 국토교통분야 발전과정, 해외 성공사례 등에 대해 11개^* 분야를 중심으로 주제별로 전시할 계획임(‘16.6월 전시설계 완료)

* 국토발전, 도시·토지, 주택·건축, 수자원, 대중교통, 도로, 철도, 항공, 항만, 미래국토, 해외건설

-  개항기부터 현재까지 역사발전의 광범위한 주제(정치, 경제, 사회, 문화 등)에 대해 연대기적으로 전시하고 있는 대한민국역사박물관과는 차별성이 있음

< 향후 추진계획 >

○ 리모델링 공사 및 전시물 제작‧설치 완료 후 ‘17년 하반기 개관 예정 

국토도시실

9. 반드시 필요한 경우에만 개발제한구역을 해제할 수 있도록 하고 해제지역에서 신규 산업단지건설이나 도시개발사업이 광범위하게 추진되는 사례가 없도록 지도감독할 것

< 조치실적 >

○ 해제사업 관련 지자체 담당자 교육

-  해제사업 추진시 반드시 필요한 사업만을 최소한의 범위내에서 추진토록 교육

* 개발제한구역 지자체 담당자 워크숍(’16.12.7)

국토도시실

10. 기존건축물 중 내진설계 되지 않은 건축물에 대해 보강을 유도할 수 있는 방안 마련 필요

< 조치실적 >

○ 내진설계 되지 않은 기존건축물을 내진보강할 경우 건폐율·용적률 등 건축기준 완화하는 인센티브 부여(‘17.2.4 시행)

-  지방건축위원회 심의를 통화 용적율(10%이내), 건폐율·높이 등을 완화

국토도시실

11. 공사중단 방치건축물의 실태를 파악하고 체계적인 정비사업을 추진하기 위한 대책 마련 필요

< 조치실적 >

○ 방치건축물 실태조사 완료(‘16.8월) 

-  지자체에서 제출받은 현황을 근거로  2개년에 걸쳐 방치건축물 안전점검 등 실태조사 완료 

* 전국 공사중단 방치건축물 387곳으로 확인 

○ 정비모델 마련을 위한 선도사업 추진

-  선도적이고 다양한 정비모델 마련을  위해 국토부 주도의 선도사업 6곳 추진 중 

* 과천시 의료시설, 광진구 공동주택 등 6곳 

< 향후 추진계획 >

○ 정비계획 수립 지원 

-  개별 방치건축물별 체계적 정비방안  마련을 위한 계획수립(광역시‧도) 지원

국토도시실

12. 현장점검 및 인허가 시 전문성 미흡을 보완하기 위해 지역건축안전센터 설립 재추진 검토 필요

< 조치실적 >

○ 지역건축안전센터 설립 등을 내용으로 하는 건축법 일부개정법률안 발의(전현희 의원ㆍ'16.12.30) 및 본회의통과('17.3.30)

< 향후 추진계획 >

○ 지역건축안전센터 하위 규정 마련 및 시행

국토도시실

13. 제로에너지건축 의무화 등 정책추진 시 기존 노후건축물에 대하여도 검토할 필요

< 조치실적 >

○ 제로에너지건축물 인증제 시행(‘17.1.)

< 향후 추진계획 >

○ 제로에너지건축 관련 연구개발 시 기존 건축물에 대한 검토 추진

* 청정에너지기술 발전전략 등 중장기 전략 추진 시 적극 검토할 계획

국토도시실

14. 국민의 안전과 건축의 발전을 위하여 건축공사의 설계비 및 감리비가 적정하게 지급될 수 있도록 제도적 개선 방안을 강구할 것

< 조치실적 >

○ 적정대가 지급을 위한 건축사법 개정 추진

-  건축사 업무의 적정대가 지급을 공공부분은 의무화하고 민간부분은 권장

* 현재 건축사법에서는 적정대가 지급을 공공부분에서만 권장하고 있음

< 향후 추진계획 >

○ 건축사법 개정 추진

국토도시실

15. 장기미집행 도시공원 문제에 대한 해결방법을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 지자체 재정 투입이 어려운 공원 조성에 민간자본을 유치할 수 있도록 민영공원 제도 마련(’16.11월)

* 민간이 조성하는 도시공원에 국토부령으로 정하는 수익시설의 설치 허용

< 향후 추진계획 >

○ 민영공원 제도도입(공원녹지법 개정,’17.12월)

국토도시실

16. 가설건축물의 내진 등 안전관리 방안을 마련할 것

< 향후 추진계획 >

○ 가설건축물 규모, 용도 등을 고려하여 구조안전, 피난·방화 규정 적용 등 가설건축물 안전관리 방안 검토

-  건축학회, 건축구조기술사회 등 관련 전문가 의견 수렴 후 관련 규정 개정 검토

국토도시실

17. 수도권 규제의 정책 목표 실현 및 지역 주민의 피해 방지를 위해 불합리한 중첩규제로 인한 난개발 등 부작용 해소 방안을 마련할 것

< 향후 추진계획 >

○ 수도권 규제 완화는 비수도권 지역에 미치는 영향 등을 고려하여 종합적으로 검토 필요

○ 성장관리방안과 같은 도시계획 활용을 확대하는 등 난개발 방지를 위한 제도개선 방안을 지속적으로 모색해 나갈 계획

국토도시실

18. 자연보전권역 내 개별입지 공장들의 집단화를 유도하기 위한 공업용지 조성사업 면적제한 개선대책을 마련할 것

< 향후 추진계획 >

○ 자연보전권역의 공업용지 면적제한 완화는 계획적 공장입지에 도움이 될 수 있으나, 지역 경제에 미치는 영향도 있으므로 종합적으로 검토 필요

주택토지실

19. 서민의 주거비 부담 완화를 위해 제안되고 있는 전월세 상한제, 계약갱신청구권 및 임대차등록의무제 등 다양한 제도 개선 방안들을 검토할 것

< 조치실적 >

○ 서민 주거비 부담완화를 위해 다양한 제도의 장단점 및 부작용 등을 균형있게 고려하여 합리적인 대안을 검토하고 있으며,

-  아울러 올해 공공임대주택 12만호 공급, 행복주택 4.8만호 사업승인, 주거급여 81만가구 지원을 지속 추진 중 

주택토지실

20. 주거급여 사각지대 해소 및 급여 수준 현실화를 위한 개선방안을 모색할 것

< 조치실적 >

○ 주거복지 전달체계 구축(‘16.7)

-  마이홈센터를 중심으로 복지단체, 지자체 등과 협업 강화

* 주거복지 프로그램 전반에 대한 오프라인 상담센터(전국 40곳 운영 중)

-  찾아가는 이동상담 서비스, 주거복지 홍보자료 배포, 담당자 교육 등

○ 주거지원 시급가구에 대한 공공임대 우선 지원('16.12)

-  RIR 30%이상 또는 최저주거기준 미달 수급자 및 차상위계층에 대해 매입임대주택 우선공급 자격 및 가점 부여

< 향후 추진계획 >

○ 주거급여 기본계획 수립(‘17.7) 등을 통해 지원 확대방안 검토(중장기)

○ 공공임대 우선지원 확대 적용('17.下)

-  RIR 30%이상 및 최저주거기준 미달가구에 대한 공공임대 우선 공급을 전세임대까지 확대

주택토지실

21. 비닐하우스‧판자촌 등 비주택에 거주하는 주거빈곤층에 대한 주거지원 대책을 마련

< 조치실적 >

○ 주택 이외의 거처에 거주하는 취약계층 주거실태조사 연구용역 공고(’17.3)

< 향후 추진계획 >

○ 기존의 주거실태조사와 별도로 표본수를 확대하고 별도의 조사표를 통해 고시원 등 비주택 거주자의 실태조사 실시

주택토지실

22. 청년주거문제 해결을 위해 청년층을 위한 공공임대주택 공급을 확대하고, 행복주택 임대료 인하 및 지속 공급을 위해 노력할 것

< 조치실적 >

○ 행복주택 공급계획을 14만호에서 15만호로 확대(‘16.4), 행복주택 15만호 입지 확정(’17.3)

○ ‘16년보다 1만호 확대된 2만호 행복주택 입주자 모집 추진중

* ‘17년 1분기 11개소 4천호 모집(3.30 공고)

○ 행복주택 임대료는 시세의 60~80% 범위내에서 청년층이 부담가능한 수준으로 책정되도록 지속 관리 중

< 향후 추진계획 >

○ 연말까지 4.8만호 사업승인을 통해 15만호 공급목표를 차질없이 달성하고, 연내 2만호 입주자 모집 실시

주택토지실

23. 토지임대부분양주택
공급 재개 및 아파트 건축원가 공개확대에 대하여 검토할 것

< 조치실적 >

○ (토지임대부 분양주택사업) 공급가능 택지, 주택수요 등과 함께 서민주거안정정책의 우선순위 등을 종합적으로 감안하여 검토 중

○ (건축원가 공개확대) 분양가상한제 적용주택의 분양가격 세부항목 공개와 관련하여 공개확대에 따른 실익 및 실효성, 사업자와 수분양자간 분쟁 발생 등을 종합적으로 감안하여 검토 중

주택토지실

24. 부동산 시장 안정을 위해 분양가 상한제 지정 범위 및 적용요건 개선, 청약제도 개선 등 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 11.3 부동산 대책 발표(‘16.11.3)

-  실수요 중심의 시장형성을 위한 주택시장 안정적 관리방안

‧ 맞춤형 청약제도 조정[청약조정대상지역(수도권 일부지역, 부산, 세종 등) 설정, 1순위제한(2주택이상 소유자 제외 등), 재당첨 제한(1～5년간)], 전매제한 기간 강화(1년연장 또는 소유권이전등기시) 등

* 분양가상한제 지정범위는 시‧군‧구 등 기초단위까지로 기 시행중

주택토지실

25. 주택보급률, 자가보유율 등 주택 관련 통계의 정확성을 제고하고 쪽방, 고시원 등 비주택 거주 주거빈곤층에 대한 실태조사를 실시할 것

< 조치실적 >

○ 주택관련 통계 정확성 제고

-  통계청 인구주택총조사(등록센서스) 자료를 활용한 주택보급률 등 통계 생산(‘16.12)

-  일반가구 주거실태조사의 표본을 확대(2만→6만)하여 조사 추진(‘17.3.23∼)

* 표본 수 확대를 통해 자가보유율, 점유율 등 통계에 대한 정확성 제고

○ 비주택 거주 주거빈곤층 실태조사 용역 발주(‘17.3.20, 5.6억원)

주택토지실

26. 공공임대아파트 임대료 인상 시 주거비 물가 지수 및 주변 시세 등을 바탕으로 결정되어야 하며 국토교통부 차원에서 민간사업자의 공공임대아파트 임대료 적정성을 지자체와 함께 적극적으로 검토하고 관리‧감독할 것

< 조치실적 >

○ 전주시 등 관련 지자체와 협의하여 부당한 임대료 증액에 대한 대응방안^* 마련

* 부당한 임대료 증액 신고시 조정권고하고, 미이행시 고발 조치

< 향후 추진계획 >

○ 임대료 적정성 판단 검토기준 지자체 통보 예정

주택토지실

27. 관리처분계획의 적정성에 대해 검증할 수 있는 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ ｢도시 및 주거환경정비법｣ 일부개정법률안 국회제출(‘16.11.22 김현아의원)

* 주요내용 : 관리처분계획상 정비사업비가 100분의 10 이상 증가하는 등의 경우에는 인가 전에 공공기관의 검증 의무화

주택토지실

28. 분양권 불법전매 방지를 위해 현장점검 강화 등 대책을 마련하고 분양권 거래소 설치 등 제도개선 방안을 검토할 것

< 조치실적 >

○ (현장점검 강화) 상시점검팀을 구성, 일회성이 아닌 수시, 상시 점검 체제로 강화

-  ’16.6~’17.3 6차에 걸쳐 현장점검 실시하여 불법시설 총 170여개 철거, 공인중개사법 위반 39건 적발하여 행정처분 및 형사고발

-  실거래 허위신고 리니언시제도 시행(’17.1.20)하여 2개월간 자진신고 103건 접수, 39건에 대하여 과태료 총 5억여원 부과

○ (제도개선 방안) 주택시장에 미치는 영향, 실현가능성 및 실효성 등을 종합적으로 고려하여 신중히 검토할 필요

-  분양권 거래소 신설보다는 현행 제도의 틀내에서 분양권 거래 시장을 투명화 하는 것이 바람직

-  이를 위해, 불법행위 집중 점검 및 처벌 강화를 통해 불법행위에 엄정히 
대처하고 있으며, 분양계약도 거래 신고대상에 포함토록 관련 법률을 개정^*하는 등 관리를 강화(‘17.1)한 바 있음 

*「부동산거래신고 등에 관한 법률(법률 제 13797호)」시행(‘17.1.20) 제3조제1항제2호

< 향후 추진계획 >

○ 분양권 다운계약 신고포상금제 시행

-  허위신고 방지 및 양도소득세 탈루 방지를 통해 무분별한 불법전매 억제효과 기대

주택토지실

29.  LH공사가 공급하는 공공주택 홍보의 공공성을 강화하고 LH공사 분양 주택단지의 중도금 대출 중단에 따른 입주자 지원 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 공공분양주택의 분양홍보시 공공성을 벗어난 문구 등으로 공공주택의 이미지를 훼손하지 않도록 LH 주관 지역본부에 대한 교육 및 안내 실시(3월)

* (일시) ‘17.3.8～3.10(3일간), (주관) LH 본사 판매보상기획처, (대상) 지역본부 분양담당자

○ LH 공공분양 중도금 협약 체결(‘17.3.20) 및 납부일 연장

-  ‘17.4월 중도금 납부가 도래한 수원 호매실 A7 사업장 3.20일 협약체결(KB, 3.9%)

-  8.25대책 이전 공급한 3개 단지의 납부일을 6개월 연장

‧ 8.25대책 이후 공급한 3개 지구(수원 호매실, 부산명지, 동탄)는 분양 당시부터 중도금비율을 최소화(10~30%)하고, 
납입횟수를 축소(4회→1~2회)하여 분양

< 향후 추진계획 >

○ 분양홍보시 공공분양의 취지에 어긋나지 않도록 용어사용에 신중을 기하도록 매분기마다 지속적인 분양담당자 교육 실시

ㅇ 중도금 대출 차질에 따라 실수요자의 피해가 발생하지 않도록 대응방안을 사전에 검토하여 관계기관 협의 등 추진

주택토지실

30. 10년 공공임대리츠가 LH공사의 부채감축 보다는 서민들의 주거안정에 기여할 수 있도록 임대료 인하를 검토할 것 

< 조치실적 >

○ LH 직접공급 공공임대주택과 공공임대리츠를 통한 공공임대주택의 임대료 산정 방식은 동일함

-  관련법령에 따라 산정된 표준임대조건^*의 범위내에서 시중전세 시세의 약 90% 수준으로 결정

* 공공주택특별법 시행령 제44조, 국토부 고시 제2015- 638호

주택토지실

31. 공공임대주택 보다는 영구임대‧국민임대주택 공급 비중을 확대할 것 

< 조치실적 >

○ 영구‧국민임대 공급확대를 위해 사업승인‧착공물량 확대 계획 수립

< 향후 추진계획 >

○ 공급 확대를 위해 사업승인‧착‧준공 물량 관리

주택토지실

32. HUG의 중도금 대출보증이 투기 목적 으로 활용되지 않도록 제도적 장치 마련 필요 

< 조치실적 >

○ 중도금 대출보증 제도 개선(‘16.6.28)

-  1인당 보증건수, 보증한도 및 대상 주택가격 제한

○ 중도금 대출보증 요건 강화(‘16.8.25)

-  보증범위 축소(100→90%) 및 주금공, HUG 통합 2건으로 강화

< 보증제도 개선내용 >

< 향후 추진계획 >

○ 주택시장 모니터링 강화

-  실수요자 중심의 주택시장 형성을 유도하기 위해 유관기관 상시점검팀을 지속 운영하여 투기 및 불법행위 차단

주택토지실

33. 다세대·다가구 주택에 대한 하자보수 및 주거환경개선 등을 위한 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 하자보수 대책

-  분양 주택(다세대)은 ｢공동주택관리법｣에 하자담보책임, 하자심사·분쟁조정 제도를 마련하여 하자보수가 이루어지도록 하고 있음

-  분양이 아닌 다가구 주택은 ｢건설산업기본법｣에 따라 하자담보책임, 건설분쟁조정제도를 마련하여 하자보수가 이루어지도록 하고 있음

-  다세대·다가구 주택의 하자보수제도에 대해 모니터링^* 및 문제점이 나타나면 제도개선 등을 추진하겠음 

* 시‧도의 건의내용, 관련업체 및 협회 요청사항, 국민신문고, 국민제안 등을 검토 및 확인

○「빈집 및 소규모주택 정비에 관한 특례법」제정(`17.2.8)

-  빈집과 노후된 소규모 단위의 주택을 정비하는 주거환경 개선방안 마련

주택토지실

34. 최저주거기준에 오피스텔, 고시원 등 준주택을 포함하는 방안을 검토할 것

< 조치실적 >

○ 현재 주거실태조사 대상에 최저주거기준에 미달하는 쪽방, 고시원, 오피스텔 등을 포함하고 있는 등 최저주거기준에 준주택을 제외하고 있지 않음

주택토지실

35. 노후공공임대주택 시설개선 사업에 대한 국가 지원이 지속될 수 있도록 노력할 것

< 조치실적 >

○ 노후공공임대주택 시설개선 사업에 대한 재정 지원이 지속될 수 있도록 재정당국과 협의

< 향후 추진계획 >

○ ‘18년 예산확보를 위해 기재부 등 예산당국 설명 및 협의 지속 추진

주택토지실

36. 광역교통개선대책이 수립되지 않아 교통난을 겪고 있는 수서ㆍ세곡지역의 교통개선대책을 마련할 것 

< 조치실적 >

○ 밤고개로 확장(6→8차로)을 포함한 수서역세권 교통개선대책에 대하여 지자체ㆍ사업시행자와 협의중('16.6～현재)

< 향후 추진계획 >

○ 관계기관 TF회의를 통해 교통개선대책의 대상노선, 비용 및 분담방안에 대하여 최종 결정하고 시행주체별 추진

*  밤고개로 확장은 서울시 주관으로 '18.12 완료 예정

주택토지실

37.  주택도시기금 여유재원 등을 적극 활용하여 서민을 위한 영구임대 주택, 국민임대주택 등 공공임대주택 공급을 확대할 것

< 조치실적 >

○ 공공임대주택 공급을 지속적으로 확대 추진 중

-  ‘13～’16년까지 43.1만호를 공급하였으며, 올해에는 공급(준공) 물량을 당초 11만호에서 12만호로 확대 

< 향후 추진계획 >

○ 매월 실적 점검·관리를 통해 올해 공급목표 달성 추진

주택토지실

38. 승인 후 장기 미착공된 영구·국민임대주택 해소방안을 강구할 것

< 조치실적 >

○ 미착공물량 41.3만호(’14년말 기준) 중 ’16년말 기준 22.5만호^*(54.5%)를 해소하여 잔여 미착공물량은 18.8만호임

* (’14년) 6.5만호, (’15년) 9만호, (’16년) 7만호

< 향후 추진계획 > 

○ 잔여 미착공물량에 대하여 지속적으로 착공을 추진하고 행복주택 및 리츠 등 새로운 공공주택 유형 활용 등
미착공물량 적극 해소 추진

주택토지실

39. 영구임대아파트 입주자 자격관리를 강화할 것

< 조치실적 >

○ 공공임대 입주자의 소득·자산 요건을 강화하는 내용의 법령 개정완료^*

* 공공주택특별법 시행규칙 및 관련 지침, ’16.11

주택토지실

40. 뉴스테이 임대의무기간 종료 후 후속 기준 및 초기임대료 기준 설정 필요성에 대해 검토할 것

< 조치실적 >

○ 뉴스테이의 지속가능한 발전을 위한 방안 마련을 위해 연구용역 추진 중(‘17.4 계약)

< 향후 추진계획 >

○ 연구용역 결과를 토대로 제도 개편 방안 마련 검토

주택토지실

41. 뉴스테이 입주자의 주택 보유 여부, 소득 수준 등에 대한 조사 실시 및 공공성 제고 방안에 대하여 검토할 것

< 조치실적 >

○ 뉴스테이의 지속가능한 발전을 위한 방안 마련을 위해 연구용역 추진 중(‘17.4 계약)

< 향후 추진계획 >

○ 연구용역 결과를 토대로 제도 개편 방안 마련 검토

주택토지실

42. 뉴스테이 임대의무기간 중 임대사업의 수익이 발생하고 양질의 주거서비스가 제공되는 단지는 분양전환을 하지 않는 방안을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 허브리츠에서 각 뉴스테이 단지의 임대관리현황 관리 중

< 향후 추진계획 >

○ 임대의무기간 중 임대사업의 수익이 발생하고 양질의 주거서비스가 제공되는 단지는 분양전환이 되지 않도록 관리

* 뉴스테이 리츠에 주택도시기금이 제1주주로 참여하고 있어 합리적인 의사결정 가능

주택토지실

43. 감리비가 지급기준 보다 낮게 결정되는 것은 감리대가를 사업주로부터 받기 때문이므로 이러한 구조적 문제에 대하여 개선을 검토할 것

< 조치실적 >

○ ‘주택건설공사 감리비 지급기준’은 감리관련단체와 주택사업자단체가 상호 협의를 통해 자율적으로 결정

* 국무조정실 규제개혁위원회, 민간이 시행하는 주택건설공사 감리비 지급기준을 정부가 규정하는 것은 불합리(’99.11.26.)

○ 민간 주택공사의 경우, 부실공사 방지대책의 일환으로 사업계획승인권자가 감리자를 선정하도록 하고 있으며, 

-  감리대가를 사업주체가 감리자와 직접 계약을 체결하고 있으나, 

-  사업주체에 예속되지 않고 객관적인 감리가 가능하도록 법령에서 정한 사유 외 감리자(또는 감리원)의 임의교체를 제한하는 등 독립성을 보장

주택토지실

44. 안전하고 효율적인 공동주택 관리를 위하여 공동주택 장기수선계획 수립 및 장기수선충당금 적립 적정화를 위한 노력을 강화할 것

< 조치실적 >

○ ‘장기수선계획 수립 및 장기수선충당금 적정 적립’ 관련 지자체 지도·감독 의무 철저 협조 요청(‘16.10.11)

○ ‘장기수선충당금 최소 적립금액 기준’ 추진방안 마련(‘16.12.23.)

-  ‘장기수선충당금 산정 및 적립 가이드라인’ 전국 지자체 및 공동주택단지 배부 및 지도·감독 강화요청(‘16.12.29)

* 월간 세대별 장충금 산정 및 적립 방법 등

○ ‘중앙 공동주택관리 지원센터’를 통해 장기수선계획 및 장충금 관련 진단·자문 확대(‘17.2월∼)

< 향후 추진계획 >

○ ‘장기수선계획’ 수립대상 개선방안 마련

-  의무관리대상 공동주택 범위와 장기수선계획 수립대상 불일치에 따른 이행주체 불명확 문제 해결

○ ‘장기수선 매뉴얼(가이드라인)’ 마련 

-  장기수선계획 수립·조정 및 장충금 집행 등

* 지자체 담당 공무원 및 일선 공동주택단지에 배부 및 교육자료 등으로 활용

○ 장충금 적립 가이드라인 및 장기수선계획 매뉴얼 배포 등에 따른 장충금 적립 이행실태(표본조사) 점검

건설정책국

45. 건설업 등록증 대여 사전예방을 위한 실효성 있는 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 건설업 등록증 불법대여 및 현장기술자 중복배치 근절 추진(안) 방침결정(’17.3.8)

< 향후 추진계획 >

○   착공신고(세움터, 건축부서) 정보를 KISCON(등록 등 정보)과 연계, 불법의심업체 정보를 등록관청에 통보하는 기능(시스템) 개선(’17.6 시행)

○  건산법 위반혐의 업체 통보 시(매월) 위반혐의대상 확대 (7종→9종, ’17.6 시행)

* 등록증 불법대여, 기술자 중복배치 혐의업체 추가

○  등록증 불법대여 등 불법행위 처벌 강화 등(건설산업기본법 개정, ’17.3)

*  벌칙 강화(3년, 3천만원 → 5년, 5천만원), 재등록 결격사유 강화(5년 → 10년), 등록증 불법대여 공모행위를 한 건축주도 처벌(’17.9 시행)

건설정책국

46. 공공발주공사 직접시공 비율을 높일 수 있도록 시공능력 평가제도를 개선할 것

< 조치실적 >

○ 직접시공제도에 대한 실효성 확보를 위해 공공발주자의 직접시공 준수여부 확인의무제도^* 도입(‘17.3.21 건산법개정 공포)

* 해당 위원실(윤관석 의원)과 협의하여 직접시공 시공능력 평가제도에 대한 대안으로 마련(‘17.1.6, 윤관석 의원 대표발의)되어 개정‧공포됨(‘17.3.21)

< 향후 추진계획 >

○ 제도 운영 상황을 지속 모니터링하고 이와함께 직접시공의 확대 필요성과 효과 등에 대해서도 지속적으로 검토하겠음

건설정책국

47. 다세대 주택 등 소형건축물에 대한 무등록 직접시공 피해방지를 위한 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 일부 단독주택(가정어린이집‧지역아동센터‧노인복지지설‧공관 등)에 대해 등록된 건설업자가 건축하도록 제도 운영 중 

< 향후 추진계획 >

○ 현재 관련 법안이 입법발의되어 심의예정이며, 건축주 직접시공 제한의 효과성 및 부실시공 예방여부, 건축주 시공권의 과도한 제한 등을 종합고려으로 신중하게 검토하겠음. 

* 건설산업기본법 일부개정법률안(‘17.1.24. 민홍철 의원 대표발의)

건설정책국

48. SOC 시설물 내진보강 등 지진대비 종합대책을 마련하고 이를 사후 보고할 것

< 조치실적 >

○ 정부합동 지진방재 종합개선대책 수립(‘16.12.16)

-  17개부처 109개 과제발굴, 개선추진 

* (국토부) 내진설계 의무대상 건축물 확대 등 12개 과제 

< 향후 추진계획 >

○ SOC 시설물 내진보강 등 12개 과제 지속 추진

-  도로, 철도, 공항, 댐 등 내진보강 추진(내진보강율 ‘16말 93%→’17말 95.4%) 

건설정책국

49. 기업들이 내진성능 평가를 성실하게 실시할 수 있도록 관련 법령 개선을 검토할 것

< 조치실적 >

○ 내진성능평가를 실시하지 않은 시설물의 관리주체에 대한 처벌규정(과태료) 강화 (3백만원 이하 → 1천만원 이하)

* 시특법 전부개정(‘17.1.17)

건설정책국

50. 지반침하(싱크홀) 문제 해결을 위한 지반침하 업무기준 및 지자체 지원 방안을 검토할 것

< 조치실적 >

○ ｢지하안전관리에 관한 특별법｣ 제정(’16.1, 시행 ’18.1) 후 하위법령 제정 중

-  아울러, 제도 운영에 필요한 세부사항을 규정하기 위해 ｢지하안전관리 업무지침｣(가칭) 제정 중^*

* 업무지침 제정을 위한 연구용역 실시 중(’16.1～’17.8)

○ 지자체의 지반침하 예방활동을 지원하기 위해 시설안전공단 내 전담 지반탐사반을 구성하여 운영 중

-  ’17년 탐사를 위해 지자체를 대상으로 지반침하 취약지역에 대한 수요조사를 실시하고, 사전현장조사를 거쳐 지반탐사 실시 중(’17.2~)

< 향후 추진계획 >

○ ｢지하안전관리에 관한 특별법｣ 하위법령 및 지하안전관리 업무지침 제정(’17.9)

건설정책국

51. 안전관리비를 예가기준으로 정액 책정하는 방법, 안전관리에 대한 감독을 체계화하는 방안 등을 검토할 것

< 조치실적 >

○ 예산당국 담당자와 실무협의를 통해 안전관리비 낙찰률 배제의 필요성 설명 및 관련 기준 개정 요청(‘16.10.)

* 「(계약예규) 정부 입찰ㆍ계약 집행기준」개정 필요

○ 안전관리체계 개선을 위해 각종 대책을 발표하고 후속조치 이행 중

-  설계의 안전성 검토, 건설공사 참여자의 안전관리 수준평가 등 제도 마련(‘16.5.)

* 건설현장 안전관리체계 개선방안(‘14), 건설현장 안전대책(’15), 건설현장 취약요인별 맞춤형 안전대책(‘16)

< 향후 추진계획 >

○ 기재부 및 고용부 등 관련 부처와 지속적 협의를 통해 적정 안전관리비 확보 추진

○ 발주청ㆍ인허가기관이 안전관리계획을 승인할 때 반드시 안전전문기관의 검토를 받도록 의무화하는 안전관리감독강화방안 추진(‘17.8.)

건설정책국

52. 해외건설 수주액 급감에 대한 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 진행경과 

-  국정현안 관계장관회의, 대외경제장관회의, 
인프라 관계장관회의 등을 통해 관련부처와 
공동으로 추진방안을 마련하고 협조체계를 강화

-  해외진출 시장개척자금 및 타당성 조사 지원 사업, 인프라 마스터플랜 추진중

○ 주요실적

-  터키 차나칼레 교량 및 인니 자카르타 경전철 차량 수주 등 수주지원이 실적으로 나타나고 있는 상황

< 향후 추진계획 >

○ (글로벌인프라펀드 조성) 사업발굴·F/S 이후 개발단계에서의 정부지원 신설을 위해 글로벌인프라벤처펀드^*신규 조성

* 정책금융기관 등과 협력, 총 1천억원 목표 조성(’17년 예산 100억원 반영, 건당 50억원내)

○ (지원기구 설립) G2G를 통한 프로젝트 발굴부터 G2G 및 민간 제안 사업의 개발·금융지원에 이르는 PPP 사업 전 단계를 유기적으로 지원하는 기구를 설립

○ (해외건설 수주지원단 파견) 주요 프로젝트 진행현황, 정부 간 협력 수요 등을 감안, 전략적인 대상국가·시기 선정을 통한 고위급 수주지단 파견

건설정책국

53. 해외건설사들의 금융 부담을 줄이기 위한 지원방안을 검토할 것

< 조치실적 >

○ 우리 기업의 해외투자개발사업 진출 지원을 위하여 사업추진 단계별 필요 금융지원 정책 운영 중 

-  사업발굴단계 사업타당성조사(F/S) 지원

-  금융조달단계 글로벌인프라펀드(GIF), 코리아해외인프라펀드(KOIF) 조성 지원

-  사업개발단계 글로벌인프라벤처펀드(GIVF) 조성 지원 준비 중

< 향후 추진계획 >

○ 기존 금융지원 정책 운영 및 추가 금융지원 정책 주친

-  ‘17년 2차 사업타당성조사(F/S)지원 대상사업 공모 예정(’17.4)

-  글로벌인프라펀드(GIF), 코리아해외인프라펀드(KOIF) 금융투자 추천사업 모집 예정(’17.4)

-  글로벌인프라벤처펀드(GIVF) 조성을 위한 유관기관 협의(~’17.5)

건설정책국

54. 건설사고조사위원회와 관련하여 사고 후 현장 도착시간 등 매뉴얼을 준수하고, 사고발생 인지 방법을 개선하는 등 매뉴얼을 정비할 것

< 조치실적 >

○ 응급상황 발생 시 우리부에도 해당 사실을 통보해주도록 국민안전처(119 응급상황센터)와 협의 완료(‘16.10.)

-  건설사고, 화재사고 등 사고 발생 시 우리부에 즉시 상황전파

건설정책국

55. 공공시설물과 다자이용시설의 균열에 대한 하자판정기준을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 시특법에 따라 정밀점검 또는 정밀안전진단을 실시하는 경우 보수‧보강 상태를 확인‧분석하여 결함 발견 시 그에 따른 안전등급 부여와 보수‧보강 하도록 이미 규정하고 있음(‘17.3.23, 관련 의원실 설명)

건설정책국

56. 중소규모 건설현장 안전관리를 강화할 수 있는 방안을 검토할 것

< 조치실적 >

○ ‘건설현장 취약요인별 맞춤형 안전관리대책’ 수립(‘16.5., 국가정책조정회의)

-  영세현장에 대한 지원 및 소규모 공사 점검체계 강화 등을 차질 없이 이행 중

* (주요내용) 상시점검반 운영, 추락위험공사 집중관리, 전문건설업주 교육강화 등

< 향후 추진계획 >

○ 고용부와 협조하여 건설현장에 대한 기술지도 대상 확대 등 과제 지속 추진

건설정책국

57. 소규모 취약시설 안전점검 미흡에 대한 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 소규모취약시설 보수‧보강 시설 후속조치계획 제출 의무화(‘16.7월)

-  안전조치 필요사항을 통보받은 관리주체는 30일내 보수‧보강 등의 조치계획 제출 의무화

*「시특법 시행규칙」제20조의2 제4항 개정

○ ‘17년 소규모취약시설 관리주체 안전관리교육계획 수립‧시행(‘17.2월)

-  사회복지시설 종사자 등 17,000명

* 집합교육 8,000명, 방문교육 9,000명

< 향후 추진계획 >

○ 안전관리 교육 지속 시행(12월까지)

건설정책국

58. 저품질 외국철근이 불법유통되지 않도록 건설자재품질 관리를 강화하고 사후 보고할 것

< 조치실적 >

○ 건설자재품질 강화를 위한 연구용역 실시(‘16.10.완료)

* 품질관리 정보시스템 개선을 위한 연구

-  불량 철강재 사용 근절을 위해 철강재 사용 건설현장 점검 등 건설자재 품질관리 강화 추진

* ‘16년 형사고발 2건

< 향후 추진계획 >

○ 품질관리 시스템 개선(18년까지)을 통해 품질시험에 대한 모니터링 강화 및 부실시험 차단

-  불량 철강재 유통 및 사용 근절을 위한 현장점검 지속 실시

건설정책국

59. 정부출연기관인 건설기술교육원에 대하여 관리감독을 강화할 것

< 조치실적 >

○ 우리부 관리감독 강화가 가능하도록 교육원 정관개정 요청 중('17.1.31, '17.4.5.)

* 정관 개정(협회 중심의 이사진을 설립 출연기관 중심의 이사진으로 개선)을 위하여는 먼저 이사회를 통과하여 우리부 허가를 받아야 함

< 향후 추진계획 >

○ 정관개정 지속 요청

건설정책국

60. 건설신기술 활성화를 위한 적극적인 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 건설신기술 협약자 제도 활성화를 위해 “건설신기술 협약 등에 관한 규정” 제정('16.11)

-  신기술을 담보로 자금을 지원받을 수 있는 기술가치평가제도 활성화를 위해 국토교통분야 기술가치평가 수행기관 지정(국토교통과학기술진흥원, '16.12)

○ 발주청 실무자를 대상으로 신기술 소개 및 발주업무 설명을 위한 워크숍을 개최('17.3)

-  신기술 중 활용이 미흡한 중소기업 보유 신기술을 대상으로 “첫 번째 고객 되어주기” 지속 추진('14년～)

건설정책국

61. 건설기술자 자격증 불법대여 근절을 위한 적극적인 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ ‘건설기술자 경력 관련 비리근절 대책 방침결정’('16.6.22.)에 따라 추진 중

* 경력관리수탁기관의 경력신고 검증강화, 순환근무, 클린신고센터 등은 조치완료 하였으며, 법령 개정(1천만원 이하의 과태료 부과 신설)은 금년내 추진

< 향후 추진계획 >

○ 경력관리 위법 행위시 1천만원 이하의 과태료를 부과하도록 법령 개정 추진

건설정책국

62. 공공시설물과 다자이용시설의 균열에 대한 하자 발견 및 보수 필요시 그 판정기준을 마련하고, 보수 이후 이를 확인할 수 있는 절차를 마련할 것

< 조치실적 >

○ 시특법에 따라 정밀점검 또는 정밀안전진단을 실시하는 경우 보수‧보강 상태를 확인‧분석하여 결함 발견 시 그에 따른 안전등급 부여와 보수‧보강 하도록 이미 규정하고 있음(‘17.3.23, 관련 의원실 설명)

수자원정책국

63. 수자원공사의 4대강
사업 부채 상환 능력을 고려하여 국가정책조정회의에서 4대강 부채상환 방안을 재조정할 것

< 조치실적 >

○ ’15년 국가정책조정회의에서 결정된 수공의 부채 상환계획은 과거 수공의 경영성과 및 장래 순익전망 등에 근거하여 협의하에 마련

○ 수공은 발전, 단지 수익 등을 활용하여 차질없이 부채 상환계획 이행중

-  ’15년 : 사업비 절감(1,780억) 및 댐 이수편익(4,000억), 발전·단지 순이익 등 활용(1,745억)을 통해 7,525억원 상환

-  ’16년 : 발전, 단지 순이익 등을 활용하여 1,745억원 상환

< 향후 추진계획 >

○ 정부는 ’15.9월 국가정책조정회의 결과에 따라 채무원금 2.4조원 및 이자비용을 계획대로 지원하고, 

-  수공의 부채 상환계획 이행 상황을 지속적으로 점검하여 차질없이 이행될 수 있도록 철저히 지도·감독할 계획

* 결산, 중장기 재무관리, 정부 경영평가 결과 이행여부 등 

수자원정책국

64. 4대강사업 수공 부채의 재정지원 규모를 확대하고 수공의 자체 상환 계획도 재검토 할 것

< 조치실적 >

○ 15년 국가정책조정회의에서 결정된 수공의 부채 상환계획은 과거 수공의 경영성과 및 장래 순익전망 등에 근거하여 협의하에 마련

○ 수공은 발전, 단지 수익 등을 활용하여 차질없이 부채 상환계획 이행중

-  ’15년 : 사업비 절감(1,780억) 및 댐 이수편익(4,000억), 발전·단지 순이익 등 활용(1,745억)을 통해 7,525억원 상환

-  ’16년 : 발전, 단지 순이익 등을 활용하여 1,745억원 상환

< 향후 추진계획 >

○ ’15.9월 국가정책조정회의 결과에 따라 정부는 채무원금 2.4조원 및 이자비용을 계획대로 지원하고, 

-  수공의 부채 상환계획 이행 상황을 지속적으로 점검하여 차질없이 이행될 수 있도록 철저히 지도·감독할 계획

* 결산, 중장기 재무관리, 정부 경영평가 결과 이행여부 등 

수자원정책국

65. 4대강 사업 부채 상환을 위한 제도적 지원 측면에서 국가재정법, 부담금관리기본법 등의 개정을 위해 노력할 것

< 조치실적 >

○ 국가재정법 일부개정법률안, 부담금관리기본법 일부개정법률안 발의(심재철 의원, ‘16.12.19.)

-  기획재정위원회 상정(‘17.1.16.) 후 소위 계류 중(’17.1.17., 2.21.)

< 향후 추진계획 >

○ 국가재정법, 부담금관리기본법 개정안이 국회에서 통과 될 수 있도록 국회와 기재부 등 관계기관에 적극적으로 설명하는 등 노력하겠음

수자원정책국

66. 4대강 사업의 후속조치를 위해 국가 재정이 낭비되지 않도록 할 것

< 조치실적 >

○ 총리실 ‘4대강 조사·평가 결과에 따라, 4대강사업으로 확보된 수자원의 효율적인 활용방안 및 녹조·수질개선 등을 위한 댐- 보- 저수지 연계운영 방안 마련

-  “4대강 수자원 활용 개선방안” 연구용역 결과 발표(‘17.3.20)

-  “댐- 보- 저수지 연계운영 방안” 연구용역 결과 발표(‘17.3.20, 국토·환경·농식품부)

수자원정책국

67. 4대강 보 설치 후 녹조현상이 증가한 것에 대해 조사‧분석을 실시 할 것

< 조치실적 >

○ 4대강 주요지점에 대하여 남조류세포수, chl- a 등 수질측정 모니터링 시행

< 향후 추진계획 >

○ 댐- 보- 저수지 연계운영 등에 따른 녹조 수질개선효과 지속 모니터링 등

수자원정책국

68. 4대강 사업으로 확보된 수자원의 활용 개선방안을 마련할 것

< 조치실적 >

○ “4대강 수자원 활용 개선방안” 연구용역 결과 발표(‘17.3.20)

-  확보 수자원 11.7억㎥ 중 상시활용 용량은 6.2억㎥, 비상활용 용량은 5.5억㎥

-  상시활용 용량(6.2억㎥)은 시설운영을 통해 연간 9.0억㎥/년 공급 가능

-  과거 가뭄피해지역, 기관별 장래 물 사용계획 등을 검토한 결과, 확보된 물을 활용할 수 있는 수요는 연간 8.6억㎥/년

-  상시공급 가능량(9.0억㎥/년)은 수요처에 (8.0억㎥/년)을 공급하고, 잔여량(1.0억㎥/년)은 예비수원으로 활용

* 극한 가뭄 등 비상시에는 비상활용 용량(5.5억㎥)을 활용하여 용수공급 우선수위에 따라 비상용수 공급

수자원정책국

69. 4대강에 확보된 수자원을 농촌 용수 공급에 적극 활용할 것

< 조치실적 >

○ 총리실 ‘4대강 조사·평가 결과’에 따라, 4대강사업으로 확보된 수자원의 효율적인 활용을 위한 “4대강 수자원 활용 개선방안“ 연구용역 결과 발표(’17.3.20)

-  수요량에 농식품부의 하천수 활용 농촌용수 공급사업(19개 지구) 및 중장기 농촌용수 공급계획(34개 지구)을 반영하여 활용계획 마련

수자원정책국

70. 4대강 수변공원의 이용활성화를 위해 노력할 것

< 조치실적 >

○ 수변 친수시설 이용 활성화 방안 수립(‘16.12월)

-  수변공간 네이밍 부여, 강문화관 활성화 등 이용 특성에 따라 맞춤형 수변공원관리 추진

수자원정책국

71. 하천기본계획 등 법정계획에 대한 중간점검 시스템을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 현재 수자원분야 법정 계획(수문조사기본계획 제외)은 관련 법령에 따라 계획이 수립된 날부터 5년마다 그 타당성여부를 검토하여 계획 변경중

○ ｢수자원계획 체계 개선방안 연구(’12.9)｣ 에서 도출된 개선방안을 반영하여 ｢수자원의 조사·계획 및 관리에 관한 법률｣을 제정(’16.12)

< 향후 추진계획 >

○ 수문조사기본계획 보완·변경 규정 등을 반영한 ｢수자원의 조사·계획 및 관리에 관한 법률｣ 하위법령(시행령, 시행규칙) 제정(’17.7)

수자원정책국

72. 댐의 내진 안정성 확보를 위한 예산 반영 등 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 14개 용수댐의 17개 취수탑에 대한 내진평가 결과, 6개댐의 8개 취수탑이 내진안전성 미확보

* 영천, 안계(2), 사연, 대암, 연초, 운문(2)

* 정보부족으로 내진평가 미시행되었던 선암댐 취수탑은 현장조사를 통해 평가한 결과 안전한 것으로 나타남(’17.2)

○ 내진안전성이 미확보된 취수탑의 신설‧ 보강이 포함된 “댐 안전성 강화 사업” 추진 중

* 예비타당성조사 면제(기재부, ’16.8), 사업계획 적정성검토 중(KDI, ’16.9～’17.6)

< 향후 추진계획 >

○ 국회, 정부 등 관련기관 협의를 통해 ’18년 국고예산 반영될 수 있도록 노력

* 우선 수공 자금(1억원)을 투입하여 6개댐 사업 추진을 위한 인허가절차 완료 추진

수자원정책국

73. 대구시와 구미시 간의 취수원 이전 문제에 대해 국토부가 적극적으로 중재 노력을 할 것

< 조치실적 >

○ 구미시장 제안으로 대구‧구미시간 민관협의회를 구성(’15.2)하고, 9차례 운영

* ‘15년(1차 3.13, 2차 4.9, 3차 5.21, 4차 7.22, 5차 9.3), ’16년(6차 1.14, 7차 3.29, 8차 6.1, 9차 11.16)

-  ’17. 2월 중앙부처 합동(국무조정실, 국토부, 환경부) 구미지역 방문, 대구‧구미측 민관협의회 의견 청취

< 향후 추진계획 >

○ 대구‧구미 민관협의회 운영 지원 등 지자체간 합의를 유도하고, 합의안을 토대로 추진 예정

수자원정책국

74. 남강댐 물 공급,  강변여과수 사업 등 경남 맑은 물 공급 사업의 원활한 추진을 위해 노력할 것

< 조치실적 >

○ 경남‧부산 맑은 물 공급사업 추진중

-  (강변여과수사업) 시험집수정(1공) 설치(’14.2～’15.2), 시험정 운영(’15.2～’16.5) 및 지하수영향조사 실시(’14.4～’16.5)

-  (남강댐 물 공급) 남강댐 여유량 관련 부산‧경남 지역간 합의 유도 중

< 향후 추진계획 >

○ 지역간 합의 유도를 통한 사업 시행

-  (강변여과수사업) 지하수위 영향저감 및 지역발전 지원방안 등을 마련하고, 관계기관(국토부, 부산시, 창녕군) 협의체 구성 등을 통해 갈등해소 및 지자체간 합의 유도

-  (남강댐 물 공급) 제3의 기관을 통한 남강댐 여유량 검증을 추진하고, 지자체간 합의 시 사업추진

수자원정책국

75. 물관리 기본법안의 조속한 통과를 위해 적극적인 노력을 할 것

< 조치실적 >

○ ‘16년 법안국회 시 ｢물관리기본법｣ 관계부처 의견을 청취(’16.12.21, 국토부·환경부 국장 참석)하였고, ’17년 2월 임시국회 시 ｢물관리기본법 제정을 위한 공청회｣ 개최(’17.2.14)

○ 정부에서도 국무조정실 주관으로 법률 제정을 논의중(’16.10∼)

< 향후 추진계획 >

○ 국무조정실 등 관계기관 협력을 강화하여 정부차원의 단일안 마련에 적극 협조하고, 국회의 법률제정에 적극 참여

수자원정책국

76. 4대강 준설로 인한 재고 골재의 판매 촉진으로 관리비 절감과 판매 수익은 정해진 절차에 따라 사용할 것

< 조치실적 >

○ 하천관리청으로 하여금 4대강 준설토 관리에 철저토록 지시(‘16.9.23)

-  준설토 처리수익금은 「4대강 하천준설토 처리지침(‘12.4)」에 따라 적법 사용여부에 대하여 지도·점검토록 조치

-  골재 판매단가 인하 등을 통해 골재매각이 신속히 처리되도록 독려(여주시)

수자원정책국

77. 세종보 인근 수질 악화와 관련하여 보 효용성 문제를 재검토할 것

< 조치실적 >

○ 수변경관 확대, 환경용수 공급, 수상레져활동 등 세종보 효과를 감안하여 보 철거는 신중한 검토 필요

-  보수위 저하 시범운영을 통해 주변경관, 환경용수 공급 등의 영향 검토(‘17.2∼3월)

< 향후 추진계획 >

○ 녹조 저감 등 수질개선을 위해 환경부 등과 협력하여 하·폐수처리시설 확충, 지천정비, 비점오염원 관리 강화 등을 지속 추진

○ 댐- 보- 저수지 연계운영 등을 통한 녹조 등 수질개선 도모

수자원정책국

78. 추진 중인 하천박물관 건립 사업의 타당성 등 사전 검토를 철저하게 준비할 것

< 조치실적 >

○ ｢하천박물관(가칭) 건립 타당성 용역｣ 발주(’16.12)

○ 그간 추진경위, 향후 추진방향 등에 대해 의원실 사전설명(’17.3.14)

< 향후 추진계획 >

○ ｢하천박물관(가칭) 건립 타당성 용역｣을 통한 적정성 사전 검토계획(～‘17.12)

-  타당성 결과에 따라 하천박물관 건립 추진 여부를 결정할 계획

교통물류실

79. 수도권 광역교통망의 효율적인 정비를 위한 수도권광역교통청 설립의 필요성에 대하여 검토할 것

< 조치실적 >

○ 광역교통청 설립을 위한 ｢정부조직법｣ 개정안^* (’16.10월, 정병국 의원 대표발의)과 ｢광역교통법｣ 개정안^**(’16.9월, 박광온 의원 대표발의) 검토

* 국토부장관 소속의 ‘수도권 광역교통청’ 설치

-  ‘수도권 광역교통 행정체계 개편방안’에 대한 연구용역 착수(‘17.3월, 경기연구원)

< 향후 추진계획 >

○ ｢대도시권 광역교통기구 설립 방안｣ 토론회 참석(’17.4.14) 및 협의

* 국회의원 정병국 외 3명, 국토부 도시광역교통과장, 서울시, 인천시, 경기도, 수도권교통본부, 지자체 연구원 등 참석

교통물류실

80. 수도권 서남부지역 교통불편 해소를 위한 개선방안을 검토할 것

< 조치실적 >

○ 수도권 서부지역 광역교통대책 평가연구용역 착수

-  ‘서부지역 교통혼잡 개선을 위한 토론회(김성태의원실 주관, ’16.8.3)

-  관계기관 회의(종합교통정책관 주재, ’16.12.6) 및 정책과제 점검회의(2차관 주재, ’16.12.27)

< 향후 추진계획 >

○ ‘수도권 서부지역 광역교통대책 개선방안’ 지자체^* 설명회 개최(‘17.4.14)

* 서울시, 경기도, 인천시, 김포시, 고양시, 수도권교통본부 등 참석

교통물류실

81. 여객자동차 운수사업법 시행규칙 개정안의 운수종사자 연속 휴식시간을 10시간으로 확대하는 방안을 검토할 것

< 조치실적 >

○ 여객자동차운수사업법 시행규칙 개정(2.28)

-  운수종사자 연속 휴식시간 8시간 이상 보장 의무화

< 향후 추진계획 >

○ 버스연합회와 함께 법령 시행에 따른 영향분석 및 관련자 의견 수렴 등

교통물류실

82. 노선여객 자동차에 대해서는 기간제 근로자 사용을 금지하는 방안을 검토할 것

< 기간제 근로자 현황 > 

□ 여객업(시내, 시외, 고속) 근로자 현황

ㅇ (전체) 총 94,960명(정규직 82,697명, 
비정규직 12,263명)

* 운전업무 종사자 :  총 79,886명(정규직 
69,356명, 비정규직 10,530명)

ㅇ (기간제) 총 12,263명 중 정년 미만
근로자 3,938명, 정년 초과 근로자 8,325명

* 운전업무 종사자 : 총 10,530명 (정년 미만 
3,526명, 정년 초과 7,004명 )

□ 기간제 근로자 채용 사유 

ㅇ 정년 초과 근로자 8,325명 경우 해당 사업체에서 “촉탁직 근로자”로 채용
하여 긴급한 수송력 증가 시 활용

ㅇ 정년 미만 근로자 총 3,938명(운전직 
3,526명)은 신규 채용 근로자로서 운전
기술 및 위기대처능력 등의 확인 
차원에서 일정 기간 기간제로 운영^*

* 현재 사업체마다 3개월～2년 기간으로 
기간제 근로자 운영

-  이는 개인 운전습성 및 인성 등을 
종합 검증 후 정규직으로 채용하기 위한 과정으로서 오히려 여객업무 
수행의 안전 도모가 가능

< 향후조치계획 > 

ㅇ 노선사업에서 기간제 근로자 운영 취지를 고려할 때 일률적으로 금지하는 방안은 곤란할 것으로 사료

교통물류실

83. 택시호출어플을 이용한 택시기사의 손님선택에 대한 대책 마련할 것

< 조치실적 >

○ 카카오 택시 등 App社와 지속 협의 중

-   택시기사 손님선택 등 택시호출 App의 부작용을 최소화하기 위한 방안 검토 중

-   다만, 택시호출App의 개선이 필요한 바, App사와 지속적인 협의 등 중장기 검토 필요

< 향후 추진계획 >

○  App사와 협의를 통해 손님선택 방지대책 검토 지속 추진

교통물류실

84. 전기택시 활성화를 위하여 택시운송사업의 구분기준에 대한 개선방안 마련할 것

< 조치실적 >

○  전기택시 활성화를 위한 택시구분기준 개선 추진 중

-   기존 크기, 배기량 기준 외 ‘국토부 장관 고시’ 차종까지 전기택시로 활용가능토록 ｢여객법 시행규칙｣ 개정 중

* 2.3∼3.20 입법예고 → 현재 규제심사 중

< 향후 추진계획 >

○  규제심사, 법제처 심사 등을 거쳐 
｢여객법 시행규칙｣ 개정('17.上)

-  ‘국토부 고시’ 병행 입법 추진('17.9)

교통물류실

85. 대리운전 프로그램 공급업체 중 대형 업체의 횡보 방지 및 대리운전 기사 처우개선 방안 마련을 검토할 것

<향후 추진계획>

○ ｢대리운전 부조리 신고센터｣를 운영하여 신고접수된 결과를 관계기관별(경찰청‧공정위‧지자체 등) 정책 수립에 반영‧추진 중

* ’16.5～8월 운영을 통해 총 215건 신고접수 → 소관부처별 조사·시정조치 중

○ ｢대리운전 부처협업 방안｣을 마련‧시행(’16.5～)중으로, 관계기관 협업을 통해 대리운전 문제를 지속 개선

교통물류실

86. 기계식주차장 안전확보를 위한 제도개선 방안을 검토할 것

< 조치실적 >

○ 주차장법 개정(’17.3월)

-  기계식주차장 안전강화를 위해 기계식주차장치에 대한 정밀안전검사 및 기계식주차장치관리자에 대한 교육 도입

교통물류실

87. 물류단지 난개발 방지를 위해 실수요검증 기준을 강화할 것

< 향후 추진계획 >

○  물류단지 실수요검증 기준 개선방안 마련중

-  물류시설용지 비율, 평가비중 확대

-  기존도로와의 접근성, 환경훼손 여부, 인근 물류단지와의 상호 중복성 등을 평가기준에 반영

교통물류실

88. 견인비용 지급기준을 명확화하고 견인차 불법행위 단속을 강화할 것

< 조치실적 >

○ ｢견인차 난폭운전 등 불법행위 근절방안｣ 마련(‘17.4.10)

-  난폭운전 ｢화물자동차법｣ 상 처벌 신설, 자가용 견인차 단속 강화, 부당요금･무단견인 처벌 강화, 요금기준 현실화 등

< 향후 추진계획 >

○ ｢화물자동차법령｣ 개정 등 근절방안 후속 조치를 차질없이 추진

교통물류실

89. 화물차 불법주차를 막기 위해 차고지를 적극적으로 확충 할 것

< 조치실적 >

○ ‘16년 화물차 휴게시설 건설(333억원 국비지원)

* 준공 4개, 건설중 17 개

○  화물차 휴게시설 필요구간 수요조사 실시(‘16.8～12) 및 지자체에 사업 검토 요청(’16.12)

○  화물차 휴게소 국비지원율(현30%) 확대를 위해 예산당국과 협의

* 예정처 설명(‘17.2). 기재부 설명(‘17.2, ‘17.3)

< 향후 추진계획 >

○ 화물차 휴게시설 건설을 지속 추진

* ‘17년 18개(착공 5개 포함) 건설중 9개 준공

교통물류실

90. 대형화물차나 버스 등 대형사업용 자동차 안전운행 대책 마련 필요

< 조치실적 >

○「사업용 차량 교통안전 강화대책」 발표(‘16.7.27, 제4차 안전관계장관회의)

-  운수종사자 및 운수업체 안전관리 강화

* (운수종사자) 연속운전시간제한 및 최소휴게시간 확보 의무화, 디지털운행기록 활용범위 확대

* (운수업체) 특별교통안전점검 대상기준 강화

-  자동차 안전관리 및 도로환경 개선

* (자동차) 첨단안전장치 장착 의무화, 최고속도제한장치 무단해제 점검 강화

* (도로환경) 차량 휴게소·공영차고지 확충, 졸음쉼터 및 졸음 알리미 설치 확대, 사고 위험지역 안전시설 개선

-  교통안전문화 정착

* 화성 교통안전교육센터 설립, 교통안전 공익캠페인·홍보, 교통법규위반 집중단속 등

교통물류실

91. 고속버스 등의 유아용 카스트 설치 및 안전띠 규정관련 대안 마련할 것

< 조치실적 >

○ 버스 유아카시트 도입 T/F 구성(‘16.10~) 및 운영(T/F회의 3회, 현장조사 2회 등) 

-  국내여건에 맞는 카시트의 개발, 3점식 좌석안전띠 버스도입 등 검토

○ 고속‧시외버스 3점식 좌석 안전띠 차량 도입 권장(‘17.3)

-  3점식 안전띠 버스도입을 대중교통 경영 및 서비스평가에 반영 등 

< 향후 추진계획 >

○ 유아카시트 버스 장착 방안 발굴(‘17말)

-  차량 제작사, 유아카시트 업체 협업을 통해 국내여건에 맞는 장착방안 발굴 

※ 국내 고속‧시외버스는 2점식 좌석안전띠가 설치된 반면 유아카시트는 승용차에 적합한 3점식

교통물류실

92. 속도제한장치 해제에 대한 실효성 있는 대책을 강구할 것

< 조치실적 >

○ 경찰청으로부터 과속 단속 정보를 제공받아 최고속도제한장치 해체의심차량을 시ㆍ도로 통보하여 임시검사 명령 등 행정조치 시행(‘16.11, ’17.2, ‘17.3)

< 향후 추진계획 >

○ 자동차관리법 시행규칙 개정 

-  최고속도제한장치 무단해체 등 자동차에 대한 원상복구 이행기간 및 재검사기간 단축(안 제63조제1항 및 제81조제1항)

○ 과속 단속 정보를 활용하여 행정조치 지속 추진(계속)

교통물류실

93. 자동차 리콜 시정률 향상 방안을 마련할 것

< 조치실적 >

○리콜시정률 향상을 위해 리콜통지수단으로 기존 우편발송 외에 휴대전화 문자메시지 전송 추가(자동차관리법 개정. ’17.1.17)

< 향후 추진계획 >

○자동차관리법 개정에 따른 구체적 시행방안 마련(자동차관리법 시행규칙 개정. ’17. 9)

교통물류실

94. 자동차제조사별 자기인증 부적합률 공개 방안을 검토할 것

< 조치실적 >

○15년 추진 자기인증적합조사결과(16차종)에 대하여 보도자료배포(’16. 7.)

< 향후 추진계획 >

○16년 추진 자기인증적합조사결과(16차종) 보도자료 배포(’17. 7)

교통물류실

95. 대형화물차나 버스 등 사업용 자동차의 안전운행 대책을 마련 할 것

< 조치실적 >

○「사업용 차량 교통안전 강화대책」 발표(‘16.7.27, 제4차 안전관계장관회의)

-  운수종사자 및 운수업체 안전관리 강화

* (운수종사자) 연속운전시간제한 및 최소휴게시간 확보 의무화, 디지털운행기록 활용범위 확대

* (운수업체) 특별교통안전점검 대상기준 강화

-  자동차 안전관리 및 도로환경 개선

* (자동차) 첨단안전장치 장착 의무화, 최고속도제한장치 무단해제 점검 강화

* (도로환경) 차량 휴게소·공영차고지 확충, 졸음쉼터 및 졸음 알리미 설치 확대, 사고 위험지역 안전시설 개선

-  교통안전문화 정착

* 화성 교통안전교육센터 설립, 교통안전 공익캠페인·홍보, 교통법규위반 집중단속 등

교통물류실

96. 자동차 대체부품 활성화 및 디자인권 문제 해소를 위한 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 대체부품 인증대상 품목 확대를 위해 인증기관에서 내부검토 진행(‘17.3)

○ 대체부품 활성화와 관련하여 부품업계 의견수렴을 위한 간담회 실시(‘17.3) 

< 향후 추진계획 >

○ 대체부품 인증대상 품목 확대를 위한 인증기관 업무규정 개정(‘17.9)

ㅇ 완성차 업계의 자동차 부품 디자인권 행사 완화를 유도하기 위해 완성차- 부품업계 간 협약 추진(‘17.9)

교통물류실

97. 자동차제작사 튜닝 관련 개선방안을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 자동차 제작자가 자동차를 튜닝하기 위해서 갖춰야 하는 요건을 완화^*하는 내용의「자동차관리법 시행규칙」 개정안 마련(‘17.4)

* 검사시설 조건 일부 완화

< 향후 추진계획 >

○ 규제･법제처 심사(’17.6), 개정･공포(‘17.9)

교통물류실

98. 자동차 공제조합 관리‧감독 강화 방안을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 자동차손해배상진흥원 설립을 위한 자동차손해배상법령 개정

* 법 시행 ‘15.12.23, 시행령(’15.11.30) 및 시행규칙 개정‧공포(‘16.1.22)

< 향후 추진 계획 >

○ 공제조합 업계 설득하여 진흥원 설립 추진

-  택시연합회장 주도로 비용부담, 업계 설득 어려움 등을 이유로 설립 반대하나 적극 설득 중

-  공제조합에서 비용을 부담하진 않을 경우 자동차사고피해지원기금 활용하는 방안을 검토(자동차손해보장법 제39조의12제1항제10호)

교통물류실

99. 민간검사소의 높은 자동차 검사 합격률에 대한 점검 방안을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 매년 지정정비사업자 검사원 교육실시

-  교통안전공단 전국 네트워크를 활용하여 지정정비사업자의 검사원을 대상으로 일제교육을 실시하여 직무역량 강화

* 3년간 총 6,016명, 검사업무매뉴얼 6,200부 무상 배포

< 향후 추진계획 >

○ 지자체를 통한 관리감독 강화 및 지속적인 검사원 교육 실시

-  검사담당 공무원의 역량 강화를 위한 워크숍 실시 및 검사원 교육 지속 추진

항공정책실

100. 핀란드 국적항공사인 핀에어(Finnair) 부산(김해공항) 취항을 긍적적으로 검토할 것

< 조치실적 >

○ 지속적인 협의 추진

-  ’16년 ICAO항공운송협상회의(ICAN)에서 양국간 실무 회담 개최(’16.12월) 

< 향후 추진계획 >

○ 항공회담 추진(’17.5, 헬싱키)

항공정책실

101. 공항시설물에 대한 내진성능 확보 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 내진성능 미확보 시설물에 대한 내진성능평가 실시(’16.12)

-  미확보 대상 57개소 중 10개소에 대한 내진성능평가 실시

* (평가결과) 7개소 내진성능확보, 3개소 미확보 

< 향후 추진계획 >

○ 미확보시설물 3개소에 대한 내진성능 보강 및 47개소 내진성능평가 실시(‘17.12)

-  내진성능평가 결과 내진성능미확보시설물에 대해 내진보강사업 실시(‘18.12)

항공정책실

102. 김해 신공항 기본계획 수립과정에서 접근 교통망 확충방안, 활주로 길이, 공항소음 영향범위 및 최소화 방안 등을 면밀히 검토할 것

< 조치실적 >

○ 김해신공항 건설사업 예비타당성조사 시행 중(‘16.7∼)

< 향후 추진계획 >

○ 예타조사 완료 이후, 기본계획 수립 과정 등에서 면밀히 검토해 나갈 계획

항공정책실

103. 김해 신공항 접근교통망 확충 관련 부산시 제안내용 등을 검토할 것

< 조치실적 >

○ 접근교통망 확충 방안은 영남권 주민이 편리하게 김해신공항을 이용할 수 있도록 인입 철도 및 도로 계획이 기포함

○ 지자체에서 추가 건의한 접근교통망 확충사업안은 신공항과의 연계성 등을 검토하여 개별사업으로 추진키로 지자체와 협의 완료(‘16.12)

항공정책실

104. 대구 군비행장 이전 관련, 예정지 주민이 수용 가능하도록 민간공항 이전 계획을 함께 발표하는 등 국방부와 협의하여 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 국방부의 지역설명회 등에서 민간공항 이전 추진방향 설명(1.9～12) 등 국방부와 적극 협의

< 향후 추진계획 >

○ 국방부와 협의하여 민간공항 이전계획을 수립할 계획

항공정책실

105. 대구 군비행장 이전 관련, 민항시설은 지역 항공수요를 충분히 수용할 수 있는 적정규모로 검토할 것

< 조치실적 >

○ 국방부의 이전후보지 검토 등 이전추진 과정에 참여하여 이전절차 등을 논의

< 향후 추진계획 >

○ 장래 항공수요를 감안하여 적정 민항시설 규모를 검토할 계획

항공정책실

106. 인천공항 4단계 사업을 조속히 추진 할 것

< 조치실적 >

○ 예비타당성조사 시행 중('16.10～)

-  ‘16년 하반기 예비타당성조사 대상사업으로 선정, 예비타당성조사 시행 중

< 향후 추진계획 >

○ 예비타당성조사 결과에 따라 후속조치 추진

-  예비타당성조사 결과 타당성 확보 시 기본계획고시, 설계 등 후속조치 적기 추진

항공정책실

107. 대구공항 통합 이전관련 예타 단계에서부터 김해 신공항과의 역할분담을 검토할 것

< 조치실적 >

○ 김해신공항은 영남권 전체 주민이 이용할 수 있는 신공항 건설을 전제로 검토하여 도출된 결론임

< 향후 추진계획 >

○ 대구공항의 민항시설은 국방부의 이전절차에 맞추어 이전 시설 규모를 검토할 계획

항공정책실

108. 공항주변 고도제한 완화를 위해 국토부가 적극적으로 노력할 것

< 조치실적 >

○ 국제민간항공기구(ICAO)의 고도제한 국제기준 개정 논의와 병행하여 국내 적용에 필요한 제도적 기반마련

-  항공법 개정에 따른 하위법령 정비(’16.2), 항공학적 검토 세부기준 마련 연구용역 추진(’16.5∼), 항공학적 검토위원회 구성(’16.8) 등

< 향후 추진계획 >

○ ICAO 국제기준 개선을 위한 국제협력활동 및 국내 항공학적 검토체계 구축

-  ICAO 고도제한(OLS) T/F(’17.4 독일) 및 ICAO 비행장 패널(ADOP WG/3) 참여(’17.7), 항적자료(DB)수집·분석체계 등 마련(’17.12)

항공정책실

109. 현 김해공항은 최근 항공수요 증가추이 등을 감안하여 지속적으로 개선해 나갈 것

< 조치실적 >

○ 현 김해공항 혼잡완화를 위해 국제선 터미널 증축사업을 시행 중(‘12～)

-  또한, 세계적인 공항엔지니어링社(ARUP)에서 시설‧운영 개선 방안을 검토 중(‘16.11～)

< 향후 추진계획 >

○ 국제선 터미널 증축사업을 계획기간 내 완료(‘17.6) 

-  ARUP社의 검토결과를 토대로 터미널 시설‧운영 개선방안을 마련할 계획(‘17.12)

항공정책실

110. 인천국제공항 불법 사설주차대행에 대한 과태료를 벌금으로 전환하고, 공항에 사법경찰권 부여를 검토할 것

< 조치실적 >

○ 공사 직원에 대해 사법경찰권을 부여하는 ‘사법경찰직무법’ 개정안과 공항내 불법영업행위 제지‧퇴거명령 불이행자에 대한 과태료부과를 벌금형으로 강화하는 ‘공항시설법’ 개정안 발의(‘17.1.12, 박완수의원등 10인)

* 우리부는 벌금을 범칙금으로 완화 의견 제출

< 향후 추진계획 >

○ 불법사설주차대행 단속 지속 실시

○ 사법경찰직무법 및 공항시설법 개정 지속 추진

항공정책실

111. 인천공항공사의 배당금을 줄여서 비정규직 처우개선에 사용하는 방안을 검토할 것

< 조치실적 >

○ 정부배당협의체에 배당성향 증가 관련 의견제출(‘17.2)

* 배당성향(%) : (‘15)32.01→(‘16)35.07→(‘17) 35.99

○ 아웃소싱용역 대가기준 체계 변경('16.11) 및 물가인상 반영을 통해 아웃소싱 용역업체 직원의 실질적 임금인상(인천공사)

-  적용 시중노임단가 단일화(일반직공무원봉급표), 최하위 직급 기본급을 20% 상향하여 노무비 2.5%(약68억원) 인상 및 최저임금법 충족

항공정책실

112. 음주운항으로 인한 항공사고 예방을 위해 조종사의 음주단속 실태를 점검하고 제도를 정비할 것

< 조치실적 >

○ 조종사에 대한 단속비중을 높이고 단속시점을 도착편까지 확대하였으며, 공항별 운항편수에 따른 합리적 단속목표를 수립하여 시행(‘16.11)

항공정책실

113. 휴대용 전화기 등 리튬이온배터리의 항공기 반입에 따른 항공운송 안전대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 리튬이온배터리 운송에 대한 국제기준이 강화(‘16.4)됨에 따라 ｢항공위험물 안전관리 강화대책｣ 마련(’16.5) 시행중

-  3개분야 11개 추진과제(25개 세부과제) 중 13개 완료, 12개 추진 중

* 추진 중 과제 : ’17년 10건, ’18년 1건 목표로 추진 중

항공정책실

114. 대한항공에 개선 권고한 ‘항공안전관리 개선방안’ (5개 항목)의 이행실태에 대해 면밀히 확인 할 것

< 조치실적 >

○ 대한항공에 우리부에서 최초 권고한대로 이행 할 수 있도록 이행계획 재수립^* 요청

-  매월 대한항공으로부터 5개 항목의 이행실적을 제출받아 점검 실시

* 중앙안전위원회 이사회 직속배치 및 사외이사 안전전문가 선임에 관한사항

< 향후 추진계획 >

○ 우리부 권고사항이 이행 될 수 있도록 지속적으로 독려할 계획임

-  이행 완료된 사항에 대해서는 현장 감독활동을 통한 이행실태 확인 등

항공정책실

115. 핵심 MRO 사업자 선정 등 항공MRO 육성정책을 적극 추진할 것

< 조치 실적 >

○ 해외 의존도가 높은 MRO 산업의 내수전환을 통한 일자리 창출 및 국내 항공산업보호를 위해 단계별 육성방안 마련(‘15.1)‧추진 중

-  국내 MRO 자립기반 확충^*, 투자환경 조성을 위한 규제완화^** 등 완료

*  LCC 공용정비고 신축('16.12, 인천공항), 제동장치시험장비 개발완료(‘15.12) 및 엔진부품 정비기술 개발('15.11～'17.6, 대한항공) 등

** 외국인 진입규제 폐지(참여가능 지분 49% → 100%, '16.3월 항공사업법 제정)

-  핵심MRO 사업자 선정관련, KAI가 MRO 사업계획을 제출하여 평가가 진행 중

< 향후 추진계획 >

○ KAI의 MRO 사업계획 평가결과, 사업성이 있을 경우 MRO 사업자로 선정‧지원 예정

○ 국내수요가 많은 엔진‧부품의 수리기술 국산화 및 해외시장 진출 지원을 위한 인증체계 구축 추진(～’22년)

항공정책실

116. 항공정비 이월 및 부실정비에 대한 원인 분석 및 개선책 마련 필요

< 조치실적 >

○ 항공사·계통·원인별 MEL 적용 현황 자료수집·분석 중

* MEL: 항공기 운항지연·결항을 방지하기 위해 항공기 안전성에 영향이 없는 결함의 수정조치를 이월할 수 있도록 하는 제도

< 향후 추진계획 >

○ 항공기 정비이월 감소대책 마련

-  수리자재 미확보, 정비시간 부족 등 정비이월 원인해소 등 개선 조치

항공정책실

117. 제5차 공항개발 중장기종합계획의 수요예측이 실제 수요 증가율에 크게 미달한 것에 대해 재검토할 것

< 조치실적 >

○ 공항개발 중장기 종합계획에 반영된 장래 항공수요는 중장기적인 인구추이 등을 감안한 예측치임

< 향후 추진계획 >

○ 공항별 개발사업의 기본계획 수립 과정에서 최근의 항공여건 등을 반영한 수요예측을 통해 적정수준으로 보정하고 있음

항공정책실

118. 정비이월 및 최소 휴식시간 등 항공기 정비 관련 제규정 및 가이드 라인에 대한 재검토를 실시하고 개선책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 정비이월 및 최소 휴식시간에 관한 국제기준 검토 중

* 정비업무 시작 전 최소 8시간의 휴식시간 보장, 연속되는 7일중 24시간은 업무에서 제외, 정비업무를 연속 12시간 이상 실시할 수 없도록 규정(운항기술기준 9.3.4.2)

< 향후 추진계획 >

○ ICAO 국제기준, 해외 선진국 사례 등을 조사하고, 필요시 개선방안 마련

항공정책실

119. 공항 소음대책 사업비 국고지원금 감액 문제점 및 소음대책사업비 재원분담에 대한 합리적인 방안을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 소음부담금 개선방안 마련(’17.2)

-  항공기 기종별 소음수준에 따른 등급체계 및 요율 개선을 통해 항공사의 저소음 항공기 도입 유도

* 공항소음방지법 하위법령 개정 예정(’18.1 시행)

< 향후 추진계획 >

○ 소음대책사업 사업비 적정 편성

-  예산 편성 시 소음대책사업 추진상황(사업량)등을 고려하여 재원별^* 사업비를 편성하여 원활한 사업 추진(‘17.12)

* 정부지원금, 소음부담금, 한국공항공사 착륙료 수익의 75%

도로국

120. 국도‧국지도 5개년 계획 등 도로사업계획의 집행 부진 문제에 대한 개선방안을 마련할 것

< 조치실적 >

○「제4차 국도·국지도 5개년 계획」에는 저비용 고효율 투자사업을 발굴(시설개량 사업 등) 및 반영 추진('16.8)

도로국

121. 고속도로 통행량 예측의 정확성 제고를 위한 제도 개선방안을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 교통수요 예측 정확성 제고방안을 마련하여 시행 중

-  국가교통DB(’03년 구축)를 매년 갱신·보완하고, 수요예측 기준인 “교통시설투자평가 지침”을 지속 개선 중(5차 개정)이며, 부실예측 조사기관 제재 강화^*

* 과태료, 벌칙 부과 근거 마련(국가통합교통체계효율화법, ’02∼)

-  사업단계별 교통수요를 검증하고, 필요시 수요예측 재조사^* 시행

* 총사업비관리지침(기재부)

도로국

122. 예비타당성조사 시 주말 통행량 등 특이적 요인이 포함될 수 있도록 관계 부처와 협의할 것 

< 조치실적 >

○ 주말 교통량 등 여가통행 특성을 고려한 내용이 반영될 수 있도록 조치

* 교통시설투자평가지침 및 예비타당성조사 표준지침 등에 개선 방안 요청(‘16.11)

도로국

123.  한국도로공사 공익서비스 비용에 대한 보전방안을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 17년 부처(안)으로 ’15년 통행료의 보전대상 감면액(2,538억)의 약 10%수준인 250억원을 요구하였으나 최종 미반영

-  '11년부터 매년 예산을 요구중이나, 관련 법령이 임의 규정이고 타 공공부문 확대를 우려하여 예산 당국은 정부(안)에 미반영

* '12, '13, '17년도에는 상임위에서 200～250억원 반영되었으나 최종 예산에는 미반영

< 향후 추진계획 >

○  '18년 정부(안)에 반영되도록 예산당국과 적극 협의 추진

도로국

124. 고속도로 공사비 집행잔액의 도로공사 출자전환 문제에 대한 제도개선 방안을 마련할 것

< 조치실적 >

○  고속도로 출자금 매칭 및 정산방법 개선방안을 마련('16.11)하여 시행 중

-  집행잔액이 주로 발생하는 기타공사의 발주와 총사업비 변경을 원칙적으로 준공 전년 5월 이전에 완료하여 집행잔액 등을 예산 편성시 반영

-  준공연도에 사업비 분담비율(국고 40%, 도공 60%)에 따라 집행잔액 등을 정산하고, 최종 도공 출자액 결정

* 도공으로부터 준공 3개월 전에 정산계획을

제출받아 사전 심사

도로국

125. 천안논산 고속도로 등 민자도로의 통행료 인하 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 서울외곽고속도로 북부구간 통행료
인하 추진 중 

* 기간연장+사업자변경(차액보전방식 재구조화)

-  연구용역('16.11), 국회설명회('16.12),
지역설명회('17.1), 장관방침결정('17.2)

< 향후 추진계획 >

○ 천안논산 고속도로 등 통행료 인하방안 마련('17.6)

○ 서울외곽고속도로 북부구간 통행료인하('17.12)

도로국

126. 민자와 재정 도로간의 통합, 정부 중심의 도로투자 등 민자고속도로 문제점에 대한 근본적 해결책 마련 필요

< 조치실적 >

○  민자고속도로 문제점의 개선을 위해 민자도로 공공성 확보를 위한 법·제도 개선 방안 모색 토론회 개최('16.12)

* 주최 : 국토교통부, 주관 : 국회의원 전현희

< 향후 추진계획 >

○ 민자도로 공공성 확보를 위한 법·제도 개선을 위해 유료도로법 개정(안) 마련(‘17.12)

도로국

127.  서울- 세종 고속도로의 공공성 강화를 위해 한국도로공사의 참여 검토 필요

< 조치실적 >

○  안성- 구리 구간에는 한국도로공사가 참여하고 있으며, 세종- 안성 구간은 재정부담 최소화를 위해 사업 초기 단계부터 민자사업으로 추진 중임

도로국

128.  서울- 세종 고속도로 국고 보상비에 대한 국회 심의 전 공사를 착공하는 것은 국가재정법 위반이라는 지적

< 조치실적 >

○  국고 보상비 국회 예산심의 후 착공하였음 (‘16.12)

도로국

129.  경인고속도로와 인천- 김포 고속도로 연결을 검토 할 것

< 조치실적 >

○  인천- 김포 고속도로를 개통하여('17.3월) 경인고속도로와 연결완료

-  인천시가 관리하는 청라지구 진입도로(남청라IC～서인천IC)는 간선기능을 충분히 수행 중

☞ 청라지구 진입도로의 고속도로 지정은 실익이 적음

※ 인천시는 청라지구 진입도로의 무료 고속도로 지정(인천시→도공 관리)을 요구

도로국

130.  부산외곽순환고속도로 명칭 변경을 검토할 것

< 조치실적 >

○  고속도로 명칭은, 통과지역의 지리적 특성을 반영, 도로법령에 따른 절차를 거쳐 현 명칭으로 결정(‘10.12월)

* 대통령령(고속국도노선지정령) 개정‧고시

< 향후 추진계획 >

○  노선명 변경 당위성에 대한 관계기관, 도로이용자 등의 공감대 형성 시 검토가능

도로국

131. 서울외곽순환선 명칭을 수도권 제1순환선으로 변경하는 방안을 검토할 것

< 조치실적 >

○ 과거 25년 동안 사용되어온 명칭을 변경 시 이용자 혼란 및 서울시 등 타 지자체 반발 우려 

< 향후 추진계획 >

○ 경기도, 서울시 등 지자체와 협의하여 서울외곽순환선 밖의 ‘수도권제2순환선’ 명칭을 ‘수도권순환선’으로 변경하는 대안 등을 중장기적으로 검토

도로국

132. 위험물 수송차량의 고속도로 진입제한 등을 규율하는 법령 제정을 추진할 것

< 조치실적 >

◦ 위험물질 수송차량 통행방법 및 제한 등

도로법 개정안 마련

* 고속도로 위험물 운송차량 관리방안

연구Ⅰ (도로교통연구원, 2016)

※ 위험물질 수송차량의 모니터링 체계와 관련한

물류정책기본법 개정 이후 도로법 개정 추진

< 향후 추진계획 >

◦ 고속도로 위험물질 수송차량 관리 로드맵

및 대내외 협업체계 구축방안 수립 (2017)

◦ 고속도로 위험물질 수송차량 관리 세부

실행방안 수립 (2018)

* 고속도로 위험물질 수송차량 관리방안

연구Ⅱ (도로교통연구원, 2017~2018)

도로국

133. 터널 내 교통사고 시 사망률을 낮출 수 있는 필수 안전시설 보완 계획을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 도로터널 안전관리 대책 수립 (‘16.11.29)

-  방재시설 보완, 터널조명 개선, 통합관리 등을 통한 안전관리 강화

< 향후 추진계획 >

○ 지침 개정으로 인해 기준에 미달하는 국도 터널에 대해 금년말까지 시설기준 이상으로 보완 완료

도로국

134. 기준에 미달하는 국도 터널 조명 교체 등 터널 사고 예방을 위한 조명 개선 방안을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 터널조명 개선방안 연구용역 착수(‘17.3)

-  공용중인 터널을 대상으로 휘도측정과 분석을 통해 터널조명의 성능평가 등 적정성 여부 진단 및 개선방안 마련

< 향후 추진계획 >

○ 국도터널 조명에 대한 정확한 진단을 통해 개선대책을 마련(‘17.8월), ‘18년까지 조명개선 단계적 추진

도로국

135. 화물차 과적에 대한 효과적인 단속 및 제도개선을 추진할 것

< 조치실적 >

○ 운행제한 위반차량 근절방안 기획 연구 (‘15.11.20)

-  효율적인 운행제한 위반 단속을 위해 최적단속지점 선정

* (현행) 144개소 → (추가 신설) 42개소 → 총 186개소로 운영

< 향후 추진계획 >

○ 최적단속 지점 42개소 설치 완료 예정

도로국

136.  대중량  건설기계의 도로 통행이 현실적으로 어려운 부분에 대한 제도개선 방안을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 분리 불가능한 중차량 등 운행 노선 선정 연구용역 준공(‘16.12.27)

-  건설기계 등 분리 불가능한 차량 및 중량 화물 운반차량에 대해 운행허가 없이 다닐 수 있는 주요노선 마련 

* 교량이 없고 대중량 차량 통행이 빈번한 10개노선 22개소(총연장 175km) 

< 향후 추진계획 >

○ 중차량 운행 완화노선 선정 구간 관련 도로관리청 및 관계기관 의견을 수렴하여 단계적 완화노선 고시 예정

도로국

137.  국도26호선 진안- 전주 도로 중 소양- 진안 구간 고갯길에 대하여 선형개량 과정에서 터널을 설치하는 방안을 검토할 것

< 조치실적 >

○「제4차 국도·국지도 5개년 계획」에 소양～진안 구간 고갯길(소태정) 터널 계획 반영(‘16.8)

도로국

138. 추진 중인 도로박물관 건립 사업을 재검토 할 것

< 조치실적 >

○ 첨단 도로기술 홍보와 교통안전 체험 등을 목적으로 사전 타당성 여부 차원에서 검토한 것이며,

-  ‘16.10월 국감 등의 지적에 따라 후속절차가 중단된 상황

철도국

139. 추진실적이 매우 저조한 국가철도망 구축계획의 수립 절차를 개선할 것

< 향후 추진계획 >

○ 차기 국가철도망 구축계획 수립시 경제성 등을 면밀히 검토하여, 계획이 실효성을 가질 수 있도록 조치

-  철도의 특성을 반영할 수 있도록 예타제도, 투자평가 지침 등 개선 건의

철도국

140. 철도 터널 및 교량의 안전성 제고를 위하여 지진발생 위험이 우려되는 활성단층대에 관한 조사 및 관련 구조물의 안전성에 관한 점검을 실시할 것

< 조치실적 >

○ 「철도시설물 내진성능 특별점검」 실시(‘16.10.4~12.16)

-  (대상) 기존 철도 시설물의 경우 1‧2종 1,651개소 中 지진이 발생한 영남지역은 전수(430개소)점검하고, 영남 외 지역은 C등급 이하(81개소)를 점검

-  또한, 현재 건설중인 1‧2종 시설물 129개소를 전수점검

-  (결과) 점검결과, 지진으로 인한 피해 없으며 안전상에 이상 없음

< 향후 추진계획 >

○ 철도설계기준 내진성능 강화기준 마련

-  국민안전처에서 공포하는 내진설계기준 공통적용사항에 맞추어 철도설계기준 내진성능 강화기준 마련

* 내진공통기준 공표 후, 1년 6개월 이내에 각 실‧국의 설계기준 정비

철도국

141. 국가철도망 구축계획의 효율적인 추진을 위해서는 용량이 이미 포화상태인 청량리~망우 간 중앙선 2복선화 사업 등 수요가 확인된 지역에 대한 선택과 집중 필요 

< 조치실적 >

○‘16.6 : 제3차 철도망구축계획(’16～‘25) 반영(운영효율화 제고사업)

○‘16.10 : 용산～망우 2복선화 사전타당성조사 착수

< 향후 추진계획 >

○병목구간인 용산～망우간 용량확충을 위해 필요한 사업으로, 사전타당성조사(‘16.10- ’17.5) 후 예타 등 후속조치 시행

ㅇ광역급행철도 B노선(송도～마석)이 용산～망우 2복선 기능을 포함·건설하는 방안을 검토 중이므로, 이와 연계하여 검토 추진

철도국

142. 민자역사 점용허가 기간 만료와 관련하여 합리적인 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 민자역사 세부처리방안 마련을 위해 철도시설공단에서 전문기관을 통해 연구용역 수행 중

*「철도 민자역사 점용허가기간 만료 시 세부 처리방안 용역」(‘15.7～’17.6, 서울대 산학협력단)

< 향후 추진계획 >

○ 연구용역 결과에 대해 민자역사 관계자, 관련 전문가, 시민단체 등의 의견 수렴

-  연내에 세부적인 처리방안 마련

철도국

143. 철도차량 구매가 실질적인 경쟁체제로 전환될 수 있도록 개선방안을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 철도차량 구매는 공정 경쟁을 위해 국제공개경쟁입찰 방식으로 추진 중

* 발주 물량이 적고 발주시기 불규칙 등으로 해외제작사의 입찰 참여 저조

< 향후 추진계획 >

○ 철도차량 구매 경쟁입찰을 촉진 

하기 위해 발주방식 개선 지속 검토

철도국

144. 수요가 충분한 평택～오송 간 철도건설사업을 재정사업으로 추진하는 방안도 검토할 것

< 조치실적 >

○‘16.2 : 평택～오송 민간투자사업 제안(현대산업개발)

○‘16.6 : 제3차 철도망구축계획(’16～‘25) 반영(운영효율화 제고사업)

○‘16.6～ : 평택～오송 민간투자사업 적격성조사중(KDI)

< 향후 추진계획 >

○철도운영 효율성 제고를 위해 필요한 사업으로서, 민자적격성 조사에서 타당성 등이 확보되도록 노력하고

ㅇ민간투자사업 추진이 어려울 경우에는 재정으로 추진하는 방안도 검토하겠음

철도국

145. 부전- 마산 복선전철 건설 관련 신월역사 설치 문제를 적극적으로 검토할 것 

< 조치실적 >

○ 타당성조사 검증 결과(‘14.8∼’15.5, KOTI)에 따라 김해시 사업비 분담 필요(B/C=1.26, R/C=0.54)

-  김해시와 사업비 분담 방안 협의 중(～’17.6월)

(총사업비 230억원 : 국가 28억원, 지자체 202억원)

< 향후 추진계획 >

○ 사업비 분담 방안을 조속 확정한 후 신월역사 설치를 적극 추진

철도국

146. SRT 개통에 따른 코레일과의 경쟁체제 도입으로 인하여 코레일의 적자 운영과 국민 부담 가중이 우려되므로 이에 관한 대책을 마련할 것 

< 조치실적 >

○ SRT 개통(‘16.12) 6개월이 채 경과되지 않은 상황으로 

-  SRT와 KTX의 수요변동 추이를 지속적으로 모니터링 중 

-   다만, 코레일은 광명- 사당 셔틀버스를 통한 신규 수요 창출 등 적자 최소화를 위해 적극 노력 중

< 향후 추진계획 >

○ 코레일이 공공성과 기업 운영의 효율성을 균형있게 유지해 나가도록 지속적으로 지도‧감독하겠음

철도국

147. 수서발 고속철도 노선허가 및 코레일  KTX 노선 증편 관련 국회 결의안에 대해서 국토부에서 검토 및 처리하여 줄 것

< 조치실적 >

○  SR의 차량‧조직 등 운영여건 감안 시 현시점에서 노선추가는 곤란

ㅇ KTX 전라선 증편은 수서고속철도 개통 시 증편 완료(‘16.12)

-  전라선 운행횟수 8회 증편
(20회→28회) 

철도국

148. 세종역 신설 요청에 대하여 관련 자치단체들의 의견 수렵을 거쳐 신중하게 검토할 것

< 조치실적 >

○’16.6월 : 이해찬 의원 세종역 신설 검토 요청(국토위 임시회의)

ㅇ‘16.8월 : 사전타당성조사 용역 착수

< 향후 추진계획 >

○지역 및 국회의 요구로 사전타당성조사 용역을 시행중

ㅇ향후 사전타당성조사 결과 등을 통해신중히 결정할 계획임

철도국

149. 세종역 신설 대안으로 충청권 광역철도의 개념을 확장하여 대전, 세종, 오송을 연결하는 경전철을 도입하는 방안을 검토할 것

< 향후 추진계획 >

○ 충청권 광역철도 사업은 지자체 운영사업으로 추진되고 있으므로, 

-  대전시, 세종, 오송 등 지자체에서 추진의지 표명하면 광역교통시행계획 수립 시 적극 검토

철도국

150. 제3차 국가철도망 구축 계획에 추가검토 사업으로 반영된 인천2호선 광명역 연장사업 적극 추진할 것

< 향후 추진계획 >

○ 인천2호선 도시철도 사업은 지자체 운영사업으로 추진되는 것으로 

-  도시철도망계획시 인천시, 경기도와 함께  적극 검토

철도국

151. 인천2호선 연장노선과 신안산선 매화역 연결 검토할 것

< 향후 추진계획 >

○ 매화역 신설 여부 등 신안산선 진행 추이를 보며 인천2호선 연장노선의 대안으로 검토

철도국

152. 오정역에 환승시스템 구축, 조차장역에 여객기능 추가, 신탄진역 서측에 승강장 기능 추가 필요

< 조치실적 >

○ 오정역 환승시스템 구축 기본계획 수립하고 기재부와 총사업비 협의 진행 중

○ 조차장역 추가 시 타당성이 감소하고, 신설되는 오정역과 역간 거리가 짧아(1.6㎞) 오정역으로 통합하도록 계획

< 향후 추진계획 >

○ 신탄진역 서측 승강장 기능 추가는 충청권 광역철도 2단계 사업 추진시 검토

철도국

153 인천2호선 차량구매 관련 감사원이 지적한 현대로템의 과소납품 문제에 대하여 국토교통부 차원의 면밀한 조사를 실시한 후, 과소납품으로 인해 안전불안을 야기한 데 대하여 필요한 조치를 실시하고, 그 결과와 향후 안전운행을 위한 대책을 수립하여 보고할 것

< 조치실적 >

○ 발주 배경 및 과소납품 분쟁 원인 등 관련사항 조사(∼‘17.04.)

○ 각 시·도에 유사사례의 재발방지 및 운행안전을 확보토록 요청(‘17.04.)

철도국

154. 서울9호선과 공항철도 직결 차질 없이 추진할 것

< 조치실적 >

○ 서울시에서 타당성 미흡, 비용분담 불가 등의 이견으로 사업을 중단하고 있어 매몰비용으로 인한 예산낭비 등에 대해 감사원에 감사 청구(‘17.01)

철도국

155. 열차 개조에 대한 승인·허가 등 안전성 확보 절차를 마련할 것

< 조치실적 >

○ 철도안전법 일부개정안 발의(안규백의원 대표발의, ‘17.2.3)

-  (주요 내용) 개조 시 국토부장관의 승인을 받고, 국토부령으로 정하는 경미한 사항의 경우 신고토록 하며, 적정개조능력이 있는 자가 개조를 수행토록 함

< 향후 추진계획 >

○ 관련 법령이 국회 통과되도록 적극 지원

철도국

156. 인천2호선 차량기지 내 탈선사고와 관련하여 철도사고 등에 대한 보고절차를 개선할 것

< 조치실적 >

○「철도사고등의 보고에 관한 지침」에 따른 보고대상이 아니나,

-  차량기지 내 안전사고에 대해서도 보고토록 지시

* 공문시행(철도운행안전과- 3346, 2016.12.12) 

철도국

157. 서울지하철 2, 3호선 노후 전동차교체 예산 지원방안을 마련할 것

< 향후 추진계획 >

○ 국가의 재정 여건과 다른 부문과의 형평성 등을 감안하여 국비 지원은 신중한 검토 필요

철도국

158. 추진 중인 철도박물관 건립 사업을 재검토 할 것

< 조치실적 >

○ 철도박물관 관련하여 지자체 경쟁이 과도해짐에 따라 공모절차 중단(‘16.7월)

-  연구용역을 통해 철도박물관 입지 선정기준 마련(‘16.12월)

*「국립철도박물관 건립 사전타당성조사 및 최적후보지 선정 용역」(‘15.11〜’16.11)

< 향후 추진계획 >

○ 철도박물관 건립 사업추진 방안을 종합적으로 검토

철도국

159. 스크린도어에 엄격한 품질 및 안전기준을 적용하여 고장률을 낮출 수 있도록 국제안전기준을 적용할 것

< 향후 추진계획 >

○ 스크린도어의 품질과 안전을 보다 더 강화하기 위하여 해외사례조사 등을 거쳐 한국철도표준규격 등에 반영

* 표준규격 개정안 마련(‘17.8), 공청회‧철도기술심의위원회‧개정안 고시(‘17.12)

** 현행 기준 : 스크린도어의 한국철도표준규격(KRS SG 0068)에서는 스크린도어의 각 장치는 국제전기표준(IEC)에서 정한 기준을 만족하도록 규정

철도국

160. 경부선 구포경유 KTX 시종착역을 부산역에서 부전역으로 변경하는 방안을 검토할 것

< 조치실적 >

○  부전역 시·종착 관련 이헌승 의원님 보고(‘16.10.28, ’16.12.14)

 -  부전역은 승강장 길이가 짧아 KTX- 산천만 운행이 가능하여 KTX(931석)에서 산천(363석)으로 변경 운행 시 수요대비 공급좌석 부족으로 이용자 불편 발생

 -  경부선 KTX를 부전역 시·종착 시 차량회송(부산↔부전)에 따른 운행시간 증가로고속선 또는 구포역 경유 KTX 운행감축 불가피

철도국

161. 중부권 동서내륙철도 건설의 국가철도망 구축계획에 포함하는 방안을 검토할 것

< 향후 추진계획 >

○ 차기 국가철도망 구축계획 수립시 수요 등 장래 주변여건변화 등을 고려하여 반영여부 검토

구분

시정‧처리요구사항

(건의사항 포함)

시정‧처리결과 및 향후추진계획

행정중심

복합도시

건설청

1. 행복도시 내 단독주택 건립 규제 완화 방안을 검토할 것

< 조치실적 >

○ 단독주택 활성화 방안관련 전문가(행정중심복합도시 총괄조정체계) 자문 추진(‘17.01.24)

* (자문내용) 현재 건축된 단독주택은 일부로서, 추후 공급할 만여 필지에 대해서 시간을 갖고 충분히 논의하여 개선방안을 마련해야 함

○ 동일 안건으로 행정중심복합도시 총괄조정체계 소위원회 개최(‘17.3.7) 및 도시계획위원회 개최(’17.3.30)

< 향후 추진계획 >

○ 단독주택 활성화 방안(안) 마련(2분기)

행정중심

복합도시

건설청

2. 회덕IC 건설을 위한 설계비 예산이 반영될 수 있도록 노력할 것

< 조치실적 >

○ '17. 2. 10. 예비타당성조사 완료

-  총사업비 721억 규모로 B/C= 1.82, AHP= 0.648가 확보되어 사업 추진이 가능

< 향후 추진계획 >

○ 본 결과를 바탕으로 설계비 등을 요구하여 사업 추진 할 예정임

행정중심

복합도시

건설청

3. 세종시 공무원 아파트 불법 전매에 대한 부동산 투기방지 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 특별공급 받은 주택의 전매 제한기간을 1년에서 3년으로 강화(’14.3.)

-  ‘16.11월에 소유권이전등기일까지 전매를 금지, 재당첨(최대 5년) 및 1순위 자격 제한 등을 실수요 위주로 청약제도 개선하여 시행 중

행정중심

복합도시

건설청

4. 세종시 종합평가 결과에 따라 주민 정주여건 개선을 위해 노력 할 것

< 조치실적 >

ㅇ 생활편의시설 지속 확충

* 사업자등록현황 5,692개('16.12 기준)

< 향후 추진계획 >

ㅇ 다양한 편의시설이 도시에 들어설 수 있도록 지속적인 지원을 통하여 생활편의시설 확충 예정

* 코스트코('18년), 세종충남대병원('19년), 국립중앙수목원(‘20년)

행정중심

복합도시

건설청

5. 국립세종도서관 외부석재 부실에 대한 원인과 이에 대한 조치 방안을  강구할 것

< 조치실적 >

○ 옥상 및 외부 마감석재에 대한 교체를 결정하고 우선 옥상 마감석재를 교체 완료(‘16.12)

-  당초 마감석재인 라임스톤을 화강암 계열의 ‘아이보리 화이트’ 등으로 교체

○ 건축자재의 품질과 공법 및 디자인에 대한 검증 강화를 위해 자재위원회를 구성 운영(‘16.6)

< 향후 추진계획 >

○ 외부 마감석재에 대하여도 ‘17.3～11월 까지 화강석 계열의 석재로 교체할 계획(교체공사 ‘17. 3. 27 착수)

행정중심

복합도시

건설청

6. 기업·대학 등 유치를 위해 과감한 인센티브 등의 제도를 마련 할 것

< 조치실적 >

○ 대학유치를 위해 공동캠퍼스 조성을 위한 근거 법안 마련(’16.10. 발의)

○ 기업 등 유치를 위해 공동주택 특별공급 자격의 확대(’16.10.7. 시행, 제조업에 한정되어있던 업종제한을 폐지)

○ 대학용지 공급가격 인하 방안 마련(‘17.3.6)

* 토지공급지침에 반영 예정(’17.상반기)

구분

시정‧처리요구사항

(건의사항 포함)

시정‧처리결과 및 향후추진계획

새만금개발청

1. 삼성그룹 등 양해각서를 체결한 기업들이 투자협약을 조속히 이행할 수 있도록 근본적인 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 2017년 새만금 투자유치 계획(2.22) 및 새만금 투자 활성화 방안 수립(3.8 경제장관회의 보고)

○ 새만금사업 추진 및 지원에 관한 특별법 개정(‘16.12.27)

< 향후 추진계획 >

○ 투자환경 개선을 위하여 기업이 필요로 하는 인센티브 지원 및 제도개선 등을 적극적으로 추진

○ MOU 체결 기업의 지속적 접촉, 간담회 및 투자환경 설명회 개최 등을 통해 기업이 투자할 수 있도록 적극 관리

새만금개발청

2. 국내외 기업의 투자유치실적을 제고하기 위해 사업방식 변경 등 다각적인 방안을 강구할 것

< 조치실적 >

○ 2017년 새만금 투자유치 계획(2.22) 및 새만금 투자 활성화 방안 수립(3.8 경제장관회의 보고)

-  투자유치 활성화를 위해 산업 중심의 투자유치체계 구축 및 협업체계 강화

-  단순 홍보성행사 축소 및 투자가 가시화될 수 있도록 예산 배정

○ 새만금사업 추진 및 지원에 관한 특별법 개정(‘16.12.27)

< 향후 추진계획 >

○ 인센티브 발굴, 장기임대용지 확보 등 투자환경 개선 노력

○ 위탁사업 수행 평가를 통해 미비점 보완 및 개선할 계획

구분

시정‧처리요구사항

(건의사항 포함)

시정‧처리결과 및 향후추진계획

한국토지

주택공사

1. 장기미착공 사업의 조속한 착공을 위하여 다양한 방안을 강구할 것

< 조치실적 >

○ 6년 이상 장기 미착공 지구 83,415호는 조기착공 및 사업승인 취소 후 사업계획 재수립(’16.12) 등 방안을 수립하여 추진

한국토지

주택공사

2. 주거환경개선사업의 원활한 추진을 위하여 주택도시기금 융자의 이자율이 하향조정될 수 있도록 관계 부처와 협의할 것

< 조치실적 >

○ 장기임대주택(국임,  행복)을 연계한 주거환경개선사업의 경우, 1.8% 이자율로 기금 수용

-  주거환경개선사업 지구내 전용면적 30㎡이하 소형주택은 1.0% 이자율 적용

○ 주거환경개선사업지구 분양 및 공임주택의 기금 융자 이자율 하향조정을 국토부에 건의(’16.10)

한국토지

주택공사

3. 기존 임대주택과 매입 임대주택,  택지개발용 일시취득 부동산에 대한 지방세 감면제도의 현행 유지를 위해 노력할 것

< 조치실적 >

○ 지방세 감면 조항 유지(일몰연장)관련 

법률안 통과(’16.12.01)

한국토지

주택공사

4. 장기미매각 토지 증가 문제를 해결하기 위한 대책을 수립할 것

< 조치실적 >

○｢장기미매각 판매활성화 방안｣시행(’17.2)

-  주요 장기미매각 사업지구에 대한 본사TF운영 및 지역본부 리폼전담 TFT 운영

○ ｢판매목표관리제｣를 통한 장기미매각 판매목표 부여(’17.3)

-  판매목표관리제(내부평가지표)에 본부별 장기미매각 판매목표 부여

한국토지

주택공사

5. 방치된 학교용지 및 문화시설용지 등을 효율적으로 활용하기 위한 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 공공시설용지 미매각 원인 분석, Two- Track 매각전략 추진 (’16.11)

-  학교용지 등 미매각 공공시설용지에 대해 전문가 등 활용한 미매각 원인 분석

-  도시관리계획(준공지구) 및 지구단위계획(진행지구) 변경을 통한 매각활성화 추진

○｢장기미매각 판매활성화 방안｣시행(’17.2)

-  매수포기한 공공시설용지 등에 대하여 지역개발과 연계한 용도변경 등 토지

리폼을 수행할 지역본부단위 리폼

전문 조직 구성‧운영

한국토지

주택공사

6. 설계변경 또는 공사 기간 연장에 따른 예산낭비를 줄이기 위해 예산편성 및 운용에 대한 사전 평가를 철저히 시행 하고 시공계획을 치밀하게 수립할 것

< 조치실적 >

○ (공사 착공 전) 조사설계 시행 시 현장실사 강화 및 설계VE^*, 설계심의 등 공사 발주 전 사전검증 강화를 통해 설계변경 요인 최소화

* ’16년 VE수행 실적 : 224건, 3,336억원 절감

○ (공사 착공 후) 설계변경 시 심의·심사 등 관련법보다 강화된 단계별 검증제도 운영^*을 통한 설계변경 적정성 검증

* 설계변경 검증 절차

○ (업무프로세스 개선) 설계PM 지정제 운영, 설계실명제 시행, 설계환류 시스템 강화, 설계도서 리콜제 도입, 선진 입찰제도 도입, 설계변경 최소화 과제 발굴·시행

○ 설계 시 철저한 사전조사로 설계 내실화를 꾀하고, 설계VE 등 사전검증을 더욱 강화하여 설계변경이 최소화 되도록 노력하겠음. 다만, 설계변경 요인 분석 결과 상당부분 불가피한 측면^*이 있음

* 상위계획 변경 또는 기준변경, 인·허가 변경, 매립폐기물 발생 등 현장여건 변화로 설계변경이 불가피

한국토지

주택공사

7. LH 공급용지에 대한 불법전매행위 억제 대책을 마련할 것 

< 조치실적 >

○ 공급공고문상 전매관련 유의사항 명시 및 계약체결시 불법전매 벌칙 등 재안내(’16.8)

-  전매관련 유의사항^*을 공급공고문에 구체적 명시

* 다운계약서 작성 등 통한 공급가격 초과 전매는 무효로 하고 환매가능. 위반시 3년이하 징역 또는 1억원 이하 벌금에 처해질 수 있음. ‘부동산 거래신고 등에 관한 법률’에 따라 ’17.1.20부터 최초계약 및 전매계약 모두 실거래신고 대상임 등

-  계약체결(명의변경 포함) ‘판매상담체크 리스트’ 교부시 전매관련 유의사항 재안내

○｢부동산 실거래 신고 제도｣ 철저시행 및 변경사항 매수고객 대상 홍보(’17.1)

-  ‘부동산 거래신고 등에 관한 법률’ 제정(’17.1.20 시행)에 의거 국가 등^*이 부동산 거래당사자 중 일방일 경우 국가 등에 단독 신고의무 부과함에 따라 철저 시행 및 해당내용을 매수

고객에게 홍보 실시 

* 국가, 지자체, 공공기관, 지방공기업

한국토지

주택공사

8. 귀농･귀촌주택리츠 사업의 사업성을 확보 할 수 있는 방안을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 임대주택(4년 임대후 분양전환)외에 분양주택을 일정비율 배정하여 현금

흐름 및 사업성 개선(’16.7) 

○ 귀농귀촌주택 신축시 농림부 지원자금을 리츠에 건설자금으로 선지원하고   입주자가 대환대출할 수 있도록 시행

지침 개정건의(’16.12)

* 호당 1억원 2% 저리대출로 금융비용 절감

사업성 개선

< 향후 추진계획 >

○ 농림축산식품부 시행지침 개정 위해 지속 협의(’17년 개정목표)

한국토지

주택공사

9. 해외발주사업 수주를 확대하기 위하여 적극적으로 노력할 것

< 조치실적 >

○ 해외발주사업 수주 확대를 위해 스마트시티 해외수출을 추진 중

-  쿠웨이트 압둘라 스마트시티 사업 참여를 통한 중동 신도시시장 진출 추진(’16.05)

* (사업단계) 쿠웨이트 측과 마스터플랜 수립 및 실시설계 용역 계약체결 완료(’17.4.3) (용역비) 433억원

-  볼리비아 신도시 사업 한국기업 용역수주 지원(’16.03)

* (자문단 파견) 볼리비아 신도시 개발사업에 한국기업 진출 및 수주를 지원
(주요실적) 국내기업이 용역 123억원 수주

○ 향후에도 해외도시개발지원센터를 통해 국내 설계업체의 용역수주 지원, 자재수출 등 해외발주사업 수주기회 확대를 위해 적극 노력하겠음

한국토지

주택공사

10. 임대주택의 분양전환 후 하자책임 범위 등 에 관한 규정을 마련 할 것

< 조치실적 >

○ 임차인의 하자보수청구권 강화 추진

-  분양전환 임대주택은 분양전환을 목적으로 함에도 불구하고, 임차인에게는 하자보수  청구권이 없어 하자보수 소홀 우려로 분양전환을 목적으로 하는 임대주택의 임차인에게도 하자보수청구권을 부여하는 내용의 공동주택관리법 개정[이우현의원 대표 발의(’16.12)] 추진 중으로 국토교통위원회 심사완료(’17.02.23) 

한국토지

주택공사

11. 주거환경 개선사업이 특정지역에 편중되지 않도록 객관적인 지표와 필요성에 입각하여 사업지역을 지정할 것

< 조치실적 >

○ 30년 이상 노후주택의 지역별 비율과 유사한 수준으로 사업추진 해 왔으며,

○ 신규 사업후보지 발굴을 위해 광주, 대구, 부산지역 등 전국을 망라하는 

우선 추진 후보지 선정 완료(’16.12)

한국토지

주택공사

12. 주거환경이 열악한 지역의 주민에 대하여 주거급여제도를 적극적으로 홍보할 것

< 조치실적 >

○ ｢홍보동영상｣ 제작･배포 (’17.1)

* 실수선사례 중심으로 제작하여 홍보･교육 활용

○ 농어촌지역 지자체 담당자 면담 등 현장실태조사 실시(’17.2～3)

* 전남(해남), 전북(고창), 경남(김해), 경북(의성)

* 사각지대 발생요인 및 홍보필요성 조사

○ 현장실태조사 결과 제도개선 추진 예정

* 국회 방문보고 완료('17.3)

한국토지

주택공사

13. 노후공공임대주택 시설개선사업이 지속적으로 확대될 수 있도록 예산당국 등 관계기관과 적극 협의 할 것

< 조치실적 >

○ 노후 공공임대주택 시설개선사업의 지속추진을 위해 관계기관 협의 실시

-  관계기관(국토부,기재부,국토위,예결위) 방문 설명 및 사업지속 요청

* 국토교통부(5회), 기획재정부(3회), 국토위 및 

예결위 의원 방문 설명(21회)

○ ’18년 예산확보를 위하여 관계기관에 적극적인 방문‧설명 지속 추진

한국토지

주택공사

14. 국토교통부와 농림축산식품부 등 관계부처와 협의하여 빈집정비 및 슬레이트 집 처리 등 농촌의 주거환경 개선 대책을 조속히 마련할 것

< 조치실적 >

○ LH는 국토부 지속협의 및 지원을 통해  빈집 및 소규모주택 정비에 관한 사항을 규정하는「빈집 및 소규모주택 정비에 관한 특례법」제정・공포(’17.2.08) 완료

-  농촌지역을 포함하여 특례법 제정추진

하였으나, 농어촌지역 빈집 등 주택정비에 관한 사항은「농어촌정비법」에 따라 농림축산식품부에서 추진하는 것으로 결정됨

-  농촌지역 주거환경개선을 위한 LH의 역할에 대하여 정부 부처와 지속협의하겠으며, 필요한 사항이 있다면 적극 협조

한국토지

주택공사

15. 도시활력 증진사업과 새뜰마을 사업 등 지자체 매칭사업은 집행력과 실현의지를 담보할 수 있는 지자체를 사업 시행자로 선정할 수 있도록 개선방안을 모색할 것

< 조치실적 >

○ 도시활력 및 새뜰마을 사업은 신규사업선정시 지자체의 집행력과 실현의지를확보할 수 있도록 사업실현성과 지자체의지를 평가지표에 반영하여 운영

* 도시활력사업 평가지표

* 새뜰마을사업 평가지표

한국토지

주택공사

16. 유비쿼터스도시 사업 타당성을 충분히 검토 한 후에 사업규모를 합리화할 필요가 있으며, 유비쿼터스도시 사업의 성과 평가를 실시하여 그 결과를 보고할 것

< 향후 추진계획 >

○ U- City 기반시설 및 서비스 조사평가를 

시행한 후 결과보고 예정

한국토지

주택공사

17. 택지조성사업 준공 지연에 따른 조성원가 상승의 수분양자 전가 방지 대책 및 표준화된 대금회수모델 개발에 관해 검토하여 보고할 것

< 조치실적 >

○ ’17년 정기 연구과제｢사업스케줄 고려한 LH표준 토지 공급‧회수 개발｣(’16.10) 제안

○ (탄력적 판매시행) 부동산 경기상황에 따라 효율적인 판매전략 지속 시행

-  2017년 판매업무 추진목표 및 전략 기시행(’16.12.09)

○ (조성공사 적기이행) 철저한 공사 일정

관리로 준공 지연요인 최소화

한국토지

주택공사

18. 화상회의 시스템을 적극적으로 구축 활용할 것

< 조치실적 >

○ 행자부 나라e음 영상회의시스템 개통  (’16.5.4) : 110여건 회의 시행

○ LH 영상회의시스템 구축

-  구축계획 수립 (’16.12.5)

-  회의실용 영상회의시스템 개통(’17.2.13)

* (전용회의실) : 본사 및 지역본부 총 28개소

* (회의실적) : 50여건

○ 영상회의 활성화대책 수립(기조실, ’17.2.17)

한국토지

주택공사

19. LH단지 내 어린이집 임대료 전액 일시불 납부방식을 개선할 것

< 조치실적 >

○ 관련규정 개정검토(‘17.2)

-  안정적 운영을 위해 임대기간 연장

(1년→2년)

-  임대료 분납방식 도입(임차운영자 선택)

< 향후 추진계획 >

○ 관련규정 개정 시행

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20. 임대주택의 녹물 발생 문제를 조속한 시일내에 시정할 것

< 조치실적 >

○ 저수조 청소시점에 맞추어 방청 및

시설물 교체작업 진행중

< 향후 추진계획 >

○ ’17년 상반기내 조치완료 예정

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21. 연도별 사업계획을 수립하여 노후공공임대주택 에너지효율 개선사업을 적극적으로 추진할 것

< 조치실적 >

○ 노후 공공임대주택 에너지 효율개선사업으로 복도새시 및 발코니새시 개선사업 적극 추진

* 노후공공임대주택현황 : 166개단지

-  발코니새시공사현황 : 60%(101개단지)

-  복도새시공사현황 : 81%(136개단지)

○ ‘17년 예산확보를 통해 에너지효율개선 사업 추진중

* ‘17년 추진단지 : 10개단지(발코니새시)

< 향후 추진계획 >

○ ‘17년 이후 예산확보를 위하여 관계기관 적극 방문‧설명 지속 추진

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22. 임대주택 임차인대표 회의 활성화 및 역할 강화 위한 대책을 수립할 것

< 조치실적 >

○ 임차인 대표회의 활성화를 위해 회의 경비 지원 근거마련(‘16.12)

-  단지관리 종합평가시 임차인 대표회의 구성단지 가점부여(계속)

○ 미구성단지 구성 지속 독려

○ 임차인대표회의 권한 강화위한 제도개선(‘16.12)

-  단지내 청소 용역업체 등 재계약시 임차인대표회의와 협의추진

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23. 국민임대주택 등 서민 임대주택의 공용관리비가 적정 수준에서 산정되고 있는지 점검하고 LH차원에서 지원할 수 있는 방안을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 관리규약 개정(’16.12)

* 잡수익 사용제한 및 잔여 잡수익의 관리비 차감분 확대(70% → 전액)

*  공동전기료 세대별 부담 완화 

(임차인에 유리한 방식으로 한전과 계약)

○ 관련 협회비 등 관리비 부과 금지(’17.2)

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24. 분양주택 대비 임대주택 관리비 연체요율이 과도한 수준은 아닌지 검토하고 불합리한 점이 있다면 개선할 것

< 조치실적 >

○ 공사 현 연체요율은(7%) 서울시 및 경기도 공동주택관리규약 준칙상 연체요율(12%) 보다 낮음

○ 연체징수금은 공사 수익과는 상관없이 잡수익 처리되어 관리비에서 차감할 수 있도록 하고 있음

< 향후 추진계획 >

○ 인하요인이 발생할 경우 반영예정

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25. 다가구매입임대주택・공공임대주택 등 임대주택 중 1년 이상 장기 공실 상태로 방치되고 있는 물량이 8,810호에 이르고 있으므로, 원인파악 및 근본적인 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ (다가구매입임대주택) 수요 맞춤형 주택 매입 추진('17.2)

* 장기공실이 우려되는 소규모 주택(30㎡이하)에 대한 매입을 제한하는 내용의 매입쿼터제 도입

○ (건설임대주택) 전수조사 실시로 사유별 공가 원인분석('16.12)

* 주변지역 미성숙에 따른 수요부족 45%, 

예비자입주관련 절차이행 30% 등

< 향후추진계획 >

○ 다가구매입임대주택

-  신규수요 계층 발굴

* 공급물량의 30% 범위 안에서 특정계층에 맞춘 

탄력적 공급

* (특정계층) 대학생, 산단 등 저소득 근로자, 다문화 가족 등

-  지자체‧NGO와 주거지원 네트워크 강화

* 주거지원 연계를 강화한 장기미임대지원 

* (NGO) 주거복지재단의 72개 운영기관 등과 수요자 연계 공급

○ 건설임대주택

-  장기공가 축소를 위한 대책수립(‘17.4)

* (주요내용) 공가관리지침제정, 업무프로세스 및 내부평가지표 개선 등

* 대책 수립 후 공가관리실태 점검추진(‘17.12)

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26. 보금자리주택 사전예약자 대기문제를 해결하기 위한 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 사전예약자의 고충을 감안하여 사전예약가격으로 공급

○ ’16년 3개블록 2,802호 공급

* 구리갈매 S1 1,033호, 시흥은계 B2 835호, 

하남감일 B7 934호 공급

< 향후 추진계획 >

○ 금년 4개블록 3,300호 공급예정이며, 잔여 5개블록 4,504호는 ’18년까지 차질없이 공급할 예정

* (’17년 공급계획) 하남감일 3개블록 2,102호,

시흥은계 1개블록 1,198호

* (’18년 공급예정) 하남감일 3개블록 1,911호,

시흥은계 2개블록 2,593호

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27. 임대주택 입주민의 소득수준에 따른 임대료 차등화정책을 검토할 것

< 조치실적 >

○ [영구임대주택] 입주자의 소득기준에 따라 임대조건을 다르게 적용중(’93년∼)

< 향후 추진계획 >

○ 소득수준에 따른 주거급여 중복지원, 계층별 임차료 차이에 따른 문제점, 영구임대외 임대주택 적용에 따른 공사 임대사업 손익 등 종합적인 검토 필요

* 연도별 임대손익            (단위: 억원) 

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28. 영구임대주택 입주 기간의 지역별 편차를 완화하고 대기기간을 줄일 수 있도록 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 영구임대주택 신규 공급 추진

-  ‘13년도부터 영구임대주택 공급을 재개하여 ’16년도까지 9,085호 공급

○ 영구임대 재계약 거절 기준 마련(‘16.12) 

-  영구임대주택 입주자의 소득, 자산 기준 초과에 따른 재계약 거절 관련 세부기준을 마련

-  고소득자, 고액 자산 보유자 퇴거 후 대기 중인 수급자 등이 입주하면 입주 대기기간 축소 예상

< 향후 추진계획 >

○ 영구임대주택 대기기간 단축을 위해 영구임대주택을 지속 공급추진(‘17.12)

* ‘17년 공급계획: 1,884호

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29. 임대주택 불법임대 또는 불법전대 등 부정한 행위를 억제하기 위한 대책을 수립할 것

< 조치실적 >

○「임대주택 불법전대 관리강화 추진계획 수립‧시행(‘16.9)

-  거주자 실태조사 전담인력 채용 운영

-  불법전대자 및 알선자 고발처리기준 수립

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30. 임대주택 입주신청자의 소득･자산요건 등을 철저히 심사하여 부적격자의 입주를 방지할 것

< 조치실적 >

○ 입주자격 검증 후 부적격자는 철저히 제외 추진

○ 매 2년 경신계약시 입주자격 검증 중

-  경신계약시 입주자격(주택, 소득, 자산)을 검증하여 부적격자는 퇴거조치 중

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31. 행복주택 입주자격 개선, 입주대기제 등 제도개선 방안을 검토할 것

< 조치실적 >

○ 공공주택특별법 시행규칙 개정(’16.12)에 따라 행복주택 입주자격 확대(’16.12)

-  프리랜서, 청년창업자, 예술인 등도 행복주택 입주가능 하도록 자격확대

○ 입주자 모집시 당첨자와 별도로 예비입주자를 선정하여 운영중

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32. 임대료 장기체납에 대한 개선방안을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 신용카드 자동이체 납부 시범사업 실시(’16.12∼’17.5)

-  신용카드 자동이체 도입으로 입주자 납부편의제고 및 체납해소 기여

*  최근 3년간 임대료 체납은 감소 추세임

-  ’14년 4.7%→’15년 3.9%→’16년 3.3%

< 향후 추진계획 >

○ 임대료 체납 해소방안 수립‧시행(’17.6)

-  지역별 자체 체납해소계획 수립, 적극추진

○ 카드 자동이체 납부서비스 전면 확대 시행(’17.6)

-  신용카드 자동이체 납부서비스 전면 확대시행을 통한 체납해소 촉진 유도

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33. K- 타워 프로젝트 참여 기관에서 미르재단을 배제하고 공정한 공모 절차를 거쳐 새로운 사업자를 선정할 것

< 조치실적 >

○ 사업추진 중지(‘16.12월)

○ 추후 사업을 재개할 경우, 공정한 공모 절차를 거쳐 새로운 협업대상자를 선정하겠음

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34. K- 타워 프로젝트 협업 대상자로 미르재단이 포함된 것이 대통령 비서실의 개입에 따른 것인지 LH의 자체적인 판단인지 명확하게 해명할 것

< 조치실적 >

○ 대통령 이란 순방 관련 BH 회의에서 미르재단 관계자를 만났으며, K- 타워 프로젝트 협업 대상자인 미르재단은 LH의 자체적인 판단으로 선정하였음

○(근거)

-  미르재단은 국내 16대 대기업의 출자로 이루어졌고, 재단의 역할이 국제문화 교류를 촉진하는 기관으로 인지

-  향후 K- 타워 사업진행시 문화컨텐츠에 대한 조언등 도움이 될 것으로 판단 

-  이란 파트너 물색 및 MOU 체결에도 유리할 것으로 판단하였음

○(추진경위)

‘16. 4.21(목) : 대통령 이란 순방 관련BH 회의 (산업비서관 주재)

-  참석자

(LH) 해외사업처장

  (타기관) 산업부, 코트라, 포스코, 코오롱글로벌, 미르재단 등

-  내  용 : MOU 진행현황 보고, 미르재단 관계자(이한선 이사) 만남

‘16. 4.22(금) : LH가 미르에게 MOU에 포함(한류 교류관련)  하고 싶다는 의사 제시(유선: 해외사업처장↔이한선 이사)

→ 미르재단은 MOU(안)을 보내주면 검토하겠다는 의사 피력

→ 4.23(토) MOU(안) 미르 송부

‘16. 4.25(월) : 미르로부터 동의 받음(유선)

→ (영문본) “ 2. 1 (b) One of organizations to promote Korean cultural exhange will be M I- R Foundation which was established by Korean big 16 companies."

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35. 내진성능 보강 및 대피시설 안내 등 임대주택의 안전성 확보 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 재난사고 대응 매뉴얼 마련‧배포(’15.10)

-  ｢임대주택 재난관리 위기대응 매뉴얼｣ 발간 및 배포

○ 내진설계 미적용단지 대책마련을 위한 용역시행(’17.1～12)

-  건설임대 중 내진설계 미적용된 6개단지 2,090호에 대한 내진성능평가 및 관리방안 수립 용역 추진

< 향후 추진계획 >

○ 입주민들이 인지할 수 있도록 대피시설 및 지진 국민행동요령(소책자) 배포 예정

○ 용역결과에 따라 향후 추진계획 등 조치방안 수립 예정

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36. 임대주택에 지진·화재 등 재해·재난사고 대응매뉴얼과 대피시설이 마련되어 있는지 점검하고, 매뉴얼과 대피시설에 대하여 입주민이 인지할 수 있도록 홍보할 것

< 조치실적 >

○ 지진대응 계획 수립(’16.9)

-  지진대응 매뉴얼 수립 및 배포, 홍보 플랭카드 설치

< 향후 추진계획 >

○ 입주민이 인지할 수 있도록 대피시설 및 지진 행동요령(책자) 배포예정

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37. 매입임대주택에 대해 

내진성능을 조사할 것

< 향후 추진계획 >

○ 내진설계 미적용(추정)된 매입임대주택 (다가구)은 ‘17년 건설임대 평가용역 결과를 토대로 ’18년도에 성능평가계획 수립 예정

-  건물유형별, 경과연수별 샘플링 조사하여 성능평가 가능여부 판단 후 대책 수립

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38. LH 건설 및 매입주택의 하자 건수를 줄이기 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○(건설)｢사업단계별 하자최소화 종합대책｣수립(대책수립 : ’16.7.27)

-  『호당 하자건수 계량목표』수립‧관리

-  8단계 총 48개과제 추진 (’16년 23% 추진)

* (법‧제도) 하자담보책임관련 하자 三 법 일치, 공사기간 탄력적 조정, 품질관리지표 도입 등

* (설계) 설계도서 검증강화(주택품질전문가), 실시설계 BP도면, 설계업체 평가 강화, 승강기 성능향상 시행, 인공지반 배수시스템 개선 등

* (자재) 자재성능확인 TFT운영(철근, 레미콘, 벽지, 실리콘 등 공장점검)

* (입찰) 종심제상 부실시공, 하자다발업체 제재 추진

* (시공) 6대 하자빈발공종 성능향상(타일, PL), 공정한 하도급 거래질서 확립, 수목고사 방지 대책, 구배 등 수처리 성능향상 등

* (준공‧입주) 준공검사 3단계 추진(6.2만호)

* (하자관리) 고객평가제도 개선, 지속가능한 하자관리시스템 도입, 품질커트라인제 도입, 입주청소 서비스 개선, VOC청취, 친절교육, 하자신문고제 시행, 하자선처리 시스템 구축, 기획소송 최소화 대책 등

* (장기수선) LCC고려 자재‧공법 개선, 환류 활성화 등

-  대내‧외 품질경영 확산 노력

* (’16. 9～10월) 임직원 결의대회

* (’16. 11월) 건설관계자합동 대국민 고객선언

○ 추진성과

-  (지난 3년간 호당 하자건수 저감 달성)

-  (하자처리율 92%, 처리기간 80%단축)

* 하자처리율   : 74% ➡ 92%

* 하자처리기간 : 35일 ➡ 7일

○ (매입부문)

-  매입주택 건물의 노후화에 따른 유지보수 필요시 신속히 조치 예정

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39. 중소기업 활성화를 위해 신기술 인증 신제품 구매를 촉진할 것

< 조치실적 >

○ ‘16년도 인증신제품(NEP) 구매실적은 136억원(구매율 51.2%)으로 ‘15년(구매율 41.7%) 대비 9.5% 증가하였음

< 향후 추진계획 > 

○ 인증신제품 업체와의 1:1 구매상담회 실시 및 내부 설명회 개최, 상설 전시관 운영 등 인증신제품 판로지원 및 구매촉진 추진

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40. LH 건설현장 임금체불 문제를 해결하기 위한 대책을 마련 할 것

< 조치실적 >

○ ｢임금체불, 불공정행위 근절을 위한 전담조직 “공정거래상생추진단” 신설‧운영｣ (‘16.7)

-  체불업체 제재기준 강화(‘16.11)

* 체불업체는 관리하수급업체로 지정(3년간 공사참여 제한)

-  체불민원 처리과정 알림서비스 시행(‘16.11)

* 전담상담원을 배치, 체불민원 처리기간 단축

-  하도급 대금 및 노무비 구분관리 지급확인 강화(‘17.02)

* 매월 대금지급결과 확인 및 이행소홀 시 경고장 발급 등 제재

< 향후 추진계획 >

○ 임금체불 근절을 위한 추가 대책 추진

-  전자적 인력관리 시스템(RFID) 활용기준 개선

-  체불 Zero 목표제 도입 및 포상 방안 마련

-  체불 및 불공정 행위 현황 공개(매월)를 통한 체불행위 감소 유도

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41. 입찰과정에서 담합한 업체에 대한 제재수준을 감경하지 않고 처벌수위를 엄격히 유지함으로써 담합행위를 억제할 것

< 조치실적 >

○ ‘종합심사낙찰제 입찰담합 징후 진단 및 운영 방안’ 수립·시행(‘16.11.11)

-  현재까지 담합사건은 발생하지 않았으며, 종심제 입찰공고시 공고문에 담합관련 유의사항 안내 등으로 입찰자 경각심 고취 및 담합의지 사전차단

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42. LH건설현장의 안전사고 발생을 줄이기 위하여 안전사고방지 교육 및 건설공정 품질강화를 위한 제도개선 방안을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 건설공사 안전교육 실시

-  재난안전관리 실무자과정 교육(‘16. 4)

* (대상) LH 공사감독원

* (내용) 건설현장 안전관리 전반

-  건설안전 전문화교육 이수(‘16. 6)

* (대상) 본사 안전관리 담당자

* (교육기관) 안전보건공단 등 외부 전문기관

-  재난안전관리 관리자과정 교육(‘16.11)

* (대상) LH 공사감독원

* (내용) 건설현장 안전관리 전반

-  안전TV 도입(‘16. 7)

* (내용) 근로자 휴게소, 식당, 사무실 등에 안전TV 설치하여 지속·반복적인 안전교육 실시

○ 품질강화를 위한 점검 및 평가제도 개선

-  소규모 건설공사 품질 지도점검 

* (100억원 미만) LH 신규참여 등 시공경험부족업체의 지도점검강화로 부실시공 방지 

-  시공평가 제도 개선(‘17. 1)

*  시공평가 항목 품질관련 배점 상향 조정 

< 향후 추진계획 >

○ 건설안전 분야 전문교육 확대

-  안전관리자 LH 맞춤형 교육 실시

-  건설안전 전문화교육 확대 시행

* 외부 전문기관 전문화교육 이수 확대(본부별 2인 이상)

-  재난안전 전문교육 시행

* 국민안전처 주관 재난안전교육 이수

* 자체 재난안전관리 전문교육 실시

○ 품질향상을 위한 제도개선 추진

-  ｢전사적 품질 대토론회｣ 정례화로 

본·지사간 시공개선 사례 등 기술정보 교류확대로 품질향상 유도

-  건설현장 납품자재(KS, 인증자재)에 대한 품질관리 강화 기준 마련

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43. 양질의 자재를 확보 하기 위해 엘리베이터 납품 요건을 강화하고 기술력이 우수한 업체가 선정 될 수 있도록 관계 부처와 협의하여 제도 개선방안을 모색할 것

< 향후 추진계획 >

○ LH 직접구매자재를 조건부 간접구매로 우선 시범적용 후 확대토록 협의 추진(중소기업청)

-  조건부 간접구매: LH 직접구매와 동일 조건

으로 건설사가 중소기업제품을 구매 

○ LH 우수업체 선정 및 부실업체 제재 강화 등 제도개선 협의 추진(중소기업청, 조달청)

-  계약이행능력심사 항목(신인도부분)에 우수 및 부실 납품에 대한 격려‧경고장(가‧감점)내용 반영

* (격려장) 우수납품업체에 발급, 1회 발급(가점 1점), 2회이상 발급(2점)

* (경고장) 부실납품업체에 발급, 1회 발급(감점 - 1점), 2회발급(- 2점), 3회이상 입찰제한

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44. LH와 주택관리공단(주) 간 갈등을 원만하게 해결 하도록 노력할 것

< 조치실적 >

○ LH- 주택관리공단(주) 간 임대운영업무 위탁 약정 원만히 체결(‘16.6)

○ LH- 주택관리공단(주) 간 상생워크샵 개최(‘16.2월부터 총 5회 개최)

한국토지

주택공사

45. 임대주택 관리업무 위탁과정에서 ㈜주택관리공단과 비교할 때 민간업체가 부당하게 불이익을 받고 있지 않은지 전수조사를 실시하고 해당 사례가 있다면 시정할 것

< 추진계획 >

○ 민간위탁단지 사례조사 실시

-  사례조사를 실시하여 과도한 협조의무 부담사례가 있을 시 적절한 조치 검토 

한국토지

주택공사

46. LH 소속 직원들의 부패행위방지를 위한 특단의 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ ‘부정부패사건 제로의 해’ 달성을 위해 2017년 부패척결단 운영('17.2.7)

-  RAS^*를 활용하여, 부정부패 발생 전에 선제적으로 조치

* RAS(real- time Audit System) : 사업프로세스에 대한 실시간 감사정보를 제공하는 전산감사시스템

○ 임직원 내부통제 시스템 활성화

-  내부 통합신고방(청신호)을 개선하고, 외부 익명신고시스템(레드휘슬)에 대해 적극적인 홍보로 신고 활성화

한국토지

주택공사

47. LH 퇴직자가 소속된 설계·감리 용역회사의 LH 설계·감리 용역 수주비율이 지나치게 높은 문제를 개선하기 위한 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 2010년도부터 시행중인 LH클린심사제도를 현재까지 지속적으로 보완‧개선 중으로 퇴직직원을 보유하고 있는 업체에 특혜가 가지 않도록 더욱 공정하고 투명한 심사시스템 구축 

-  위원선정과정 공개

-  심사 전과정 실황중계

-  심사위원, 심사결과 온라인 공개

-  신문고 사이트 운영 등

< 향후 추진계획 >

○ 특혜관련 오해가 발생되지 않도록 공정하고 투명한 심사시스템 지속적 보완‧개선 및 심사위원 청렴교육 실시

-  심사위원 대상으로 클린심사 워크샵 개최 및 청렴교육 실시

-  LH- 업계 간 간담회를 개최하여 심사제도 개선 의견 수렴 등 소통 강화

한국토지

주택공사

48. 경력업무직원제도 개선할 것

< 조치실적 >

○ 경력업무직원에게 주거급여소장, AMC 지점장 등 기존직무 외에 판매전문PM, 지역개발사업 평가위원 등 신규직무를 발굴하여 부여(’17.1)

구분

시정‧처리요구사항

(건의사항 포함)

시정‧처리결과 및 향후추진계획

한국수자원공사

1. 4대강 부채 상환 계획을 추진하는 과정에서 수도사업 등 수자원공사의 고유 사업들이 위축되지 않도록 노력할 것

< 조치실적 >

○ ‘15.9월 국가정책조정회의 결정에 따라 4대강 부채는 발전‧단지사업 순이익 등을 활용하여 상환

* 물공급 등 핵심기능 수행에 차질이 없도록 댐·수도 용수사업은 원금 상환에서 제외

○ 사업별로 철저한 구분회계를 실시하고, 수도 등 고유사업 투자를 차질 없이 이행할 계획

* ‘15년 대비 ‘16년 수도사업 투자예산 853억원 증가

< 향후 추진계획 >

○ 4대강 부채 분담 계획에 따라 개선된 재무여건을 기반으로 물관리, 물복지 등 고유사업 역량 강화 추진

한국수자원공사

2. 4대강 사업 부채 상환계획을 수공 자체사업의 추세‧전망 등을 면밀히 검토하여 현실성 있게 보완할 것

< 조치실적 >

○ 발전 및 단지사업 비상계획 수립 등 안정적 수익창출을 위한 방안 수립

-  단지분양 촉진, 원가절감 등 사업 수익성 강화 및 자구 노력을 병행하여 외부변수 영향 최소화 추진

< 향후 추진계획 >

○ 4대강 부채상환계획을 매년 수립하여 국회에 제출하는 중장기 재무관리계획에 반영하여 차질 없이 이행

한국수자원공사

3. 4대강 수질개선 및 녹조발생 문제의 근본적인 해결을 위해 4대강 보의 수문개방 문제를 검토하는 등 종합적인 대책을 수립할 것

< 조치실적 >

○ 펄스방류 시행(‘15~‘16)

-  시행 결과 수체혼화에 의한 
성층완화 및 조류감소 효과확인

○ 댐- 보 연계 시범운영(‘16.8)

-  낙동강, 금강 8개보 대상 시범운영

○ 유역오염원 저감사업 및 녹조저감 
설비운영

-  수계기금 활용 유역사업 등 시행(∼‘16)

-  물순환장치, 수류확산장치 등 운영

○ 보 수위저하 시범운영 및 지하수 영향 조사(‘17.2∼4)

○ 댐- 보- 저수지 연계운영 시행(‘17.4∼) 등 지속적인 개선대책 수립‧이행 계획

한국수자원공사

4. 4대강 사업에 대한 종합적인 정밀 조사를 실시할 것

< 조치실적 >

○ 4대강 현안 관련 수질/녹조 분야
기획연구 추진(‘16.9~10)

○ 4대강사업 후 지속 제기된 이슈에
대한 객관적인 재평가와 개선방안
마련을 위한 TF 구성 및 운영(‘17.2)

-  보 안전성, 수질·생태환경 등
분야별 전문가 참여

< 향후 추진계획 >

○ Post 4대강사업「하천관리개선 TF」 운영

-  지속적 모니터링 및 종합적 하천관리 개선 방안 마련

○ 4대강 녹조발생에 대한 원인규명, 
거동해석 및 예측기술 고도화를 통한 과학적 녹조대응 연구과제 추진(‘17~‘19)

한국수자원공사

5. 4대강 보의 안정성과 관련하여 하자보수 기간 만료 전 특별 점검을 실시할 것

< 조치실적 >

○ ｢다기능보 특별점검｣ 실시(‘16.10)

-  홍수기 후 시설물 이상 유무 및 
하자만료 공종(바닥보호공, 수문)에
대한 중점 점검

< 향후 추진계획 >

○ ‘17년 하자만료 공종에 대해 정밀
점검 실시 

한국수자원공사

6. 4대강 사업 담합 건설사에 대해 손해배상청구 등 후속 조치를 철저히 할 것

< 조치실적 >

○ (손해배상청구) 공정거래위원회 의결에 따른 불법행위를 근거로 손해배상 청구(‘14.3, ‘15.4)

○ (설계비반환청구) 낙찰자로 선정되지 않은 업체에게 지급한 설계보상비 환수 청구(‘14.4, ‘15.5)

한국수자원공사

7. 생태환경 개선을 위해 세종보의 통수 및 철거의 타당성 대해 검토할 것

< 조치실적 >

○ 생태환경 개선을 위해 다각적인 개선방안 검토 중

-  세종보 수위 저하 운영 시 문제점 
파악 및 개선안 마련을 위하여 
탄력적 보 수위 시범 운영 

* (기간) 1차 : ‘17. 2.20 ∼ 3. 4, 

2차 : ‘17. 3.13 ∼ 3.24

○ 시범운영을 통해 문제점 검토 후 개선방안 수립‧이행

-  녹조발생 예상시기에 일정기간 동안 지하수위 등을 고려한 탄력적 보 수위 운영 등 생태환경 개선 추진 

한국수자원공사

8. 낙동강 수계의 수질 개선 대책을 시급히 마련할 것

< 조치실적 >

○ 낙동강수계 수질개선대책 수립(`16)

-  수질관리 우선소권역 선정 및 지류하천사업 도출

○ 펄스방류  및 댐- 보 연계 시범운영 시행(‘15~’16년)

○ 녹조대응 전담조직 신설(`17) 및 녹조 
저감설비 운영

* 자동수질측정기, 탐지기술 및 저감설비 지속 확대

○ 댐- 보 연계운영 통한 확보수량 최적활용 및 정부 합동점검 등 오염원 
저감 조치 지속 추진 

* 습지‧도랑 참여, 낙동강 수질개선대책 자체수립

* 수질개선사업 참여 및 정부‧지자체 정책반영 등

한국수자원공사

9. 낙동강 생태계 복원을 위한 연구용역 및 염분 모니터링을 실시할 것

< 향후 추진계획 >

○ 이해관계자들(염분 예상 영향 범위내 지자체 등)의 사회적 합의 선행 후 향후 추진방향 등을 도출하여 이행 계획

한국수자원공사

10. 낙동강 하굿둑 생태계 복원 타당성 조사에 관한 3차 용역에 참여할 것

< 향후 추진계획 >

○ 이해관계자들(염분 예상 영향 범위내 지자체 등)의 사회적 합의 선행 후 향후 추진방향 등을 도출하여 이행 계획

한국수자원공사

11. 상수도 요금상승을 통한 수자원공사의 이익분을 활용하여 노후관 개량사업을 적극적으로 추진할 것

< 조치실적 >

○ 노후관 개량을 포함하는 『수도시설 안정화 사업』 계획을 추립‧추진 중

* 국가 최상위 계획인 ‘2025수도정비기본계획 (‘15.8, 국토부)’ 에 반영하여 실행력 강화

○ ‘16년까지 노후관 227㎞ 개량 완료

< 향후 추진계획 >

○ ‘30년까지 1조 9천억원을 투자하여
노후관 992.3㎞ 개량

한국수자원공사

12. ‘가뭄 대응 관련 요금제도 개선방안 연구 용역’과 관련하여 요금 할인 및 수요관리방안을 포함한 개선방안을 다각적으로 검토할 것

< 조치실적 >

○ 가뭄시 다양한 물절약 촉진 방안 검토

-  절수지원제 효과 분석 및 국내외 
수요관리제도 사례 조사 등

○ 타 공공요금 수요관리제도 등을 참고하여, 극심한 가뭄에 대비한 
고객자율형 수요관리 협약제도 등 
개선방안 지속 검토 추진

한국수자원공사

13. 보령댐 도수로 건설사업비를 수자원공사가 부담하는 문제를 개선할 것 

< 조치실적 >

○ 정부와 KDI 용역실시 및 결과를 
근거로 국고 70% 분담 확정

○ KDI 용역결과에 따라, 미지급한 국고125억을 ‘17년 예산으로 편성‧수납

한국수자원공사

14. 수돗물의 음용률을 높이기 위한 방안을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 건강한 물 공급 모델(SWC) 개발

○ SWC 국가 정책반영, 제도기반 마련

-  전국수도종합계획, 물산업육성전략 등

○ 파주 SWC 시범사업 성공적 추진 중, 타 지자체로 확대 계획

* 파주 SWC 직접음용률 1%(‘14)→36.3%(‘16)

* 세종시 SWC 시범사업 추진(‘17~‘20)

* 수탁 지방상수도 SWC 확대계획 : 
‘17년 3개, ‘18년 4개, ‘19년 5개

한국수자원공사

15. 댐의 취수탑의 내진 안정성 확보를 위해 내진 검사를 실시하고 이를 바탕으로 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 14개 용수댐의 17개 취수탑에 대한 내진평가 결과

-  6개댐의 8개 취수탑이 내진안전성 미확보

* 영천, 안계(2), 사연, 대암, 연초, 운문(2)

○ 내진안전성이 미확보된 취수탑의 
신설‧보강이 포함된 “댐 안전성 
강화 사업” 추진 중

* 예비타당성조사 면제(기재부, ‘16.8), 사업계획 적정성검토 중(KDI, ‘16.9～)

* 국회, 정부 등 관련기관 협의를 통해 
‘18년 국고예산 반영될 수 있도록 노력

한국수자원공사

16. 댐의 지진감지기 고장에 대한 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 노후 지진계 전체 교체 계획 수립 및 시행(‘17.1∼10)

-  31개 댐 지진계 교체로 계측 안정성확보

-  고장시 신속 조치를 위한 예비품 확보

○ 정기교육 및 점검 강화 지속(‘17년∼)

한국수자원공사

17. 다양한 상황에 따라 대처할 수 있도록 군남댐 운영 매뉴얼을 보강하고 철저히 준수할 것

< 조치실적 >

○ 북측 무단방류(‘16.5) 이후 관계기관 
협의를 거쳐 ‘접경지역 재난사고 
위기관리 매뉴얼’ 개정(‘16.9)

*  VMS 추가 발송, Hot- Line 추가 개설, 정보공유 확대, 위기경보 간소화 등

○ 개정된 매뉴얼에 따라 위기감시 및 대응을 철저히 하고, 지속적으로 개선방안 도출‧시행 계획

한국수자원공사

18. 영주댐 안정성에 대해 철저히 점검하고 내성천 모래 유실에 대해 적극적인 대책을 수립할 것

< 조치실적 >

※ 댐 안정성

○ 본댐 공사 완료 후 시험담수 시행결과, 댐체를 포함한 댐 주요시설의 안정성에 이상 없음을 확인 

○ 외부 전문기관의 안전진단결과, 영주댐은 “문제점이 없는 최상의 상태”인 A등급(우수)로 평가(‘17.3) 

※ 내성천 모래 유실 대책

○ 모래관리를 위한 구조적 대책 마련

-  유사조절지(댐상류 13km), 배사문을 통한 모래 사전포착 및 활용

-  하상보호공(3개소)을 통한 댐하류 모래유실 방지

○ 주기적 댐하류 하상변화 모니터링 시행 중(‘14년~)

○ 합리적 모래활용 및 댐하류 환원을 위한 거버넌스 구축(‘16.6) 및 운영 중

-  영주댐 지역협의체 : 정부(3), 지자체(4),

K- water(2), 전문가(4) 13인으로 구성

한국수자원공사

19. 용담댐 방류에 따른 하류 지역의 피해를 해결하기 위해 수계관리기금을 활용한 하천정비 사업 추진을 검토할 것

< 조치실적 >

○  유수소통 및 홍수예방에 필요한 사업으로 관련법상 국가하천유지보수 
예산으로 사업 추진 필요

* 수계관리기금 : 수질개선사업, 환경기초시설 등

○ 주요 4개 구간 하상정리 시행(‘16.6)

-  무주군 부남면 등 

-  내용 : 퇴적토 제거 및 하상정리

○ 추가 사업구간 시행방안 간담회(‘17.3)

-  하상정리 및 수문여건을 고려한 
플러싱 방류 시행 계획

한국수자원공사

20. 댐주변지역 지원사업비의 정액제 전환을 검토할 것

< 조치실적 >

○  정액제로 전환하는 방안을 검토하였 으나 안정적인 지원 사업비 재원확보 등을 위해 현행방식^*이 합리적인 것으로 판단됨 

-  정액제로 전환하기 위해서는 매출액이 일정해야 하나 댐에서 발생하는 전전년도 발전 및 용수매출규모는 매년 변동이 있어 불안정하므로, 출연자의 댐 운영여건 등을 합리적으로 반영할 수 있는 현행방식이 적합

* (발전) 전전년도 발전매출의 6% 이내 출연

 * (용수) 전전년도 용수매출의 20% 이내 출연

한국수자원공사

21. 도서지역 등 상수도 미급수지역의 용수 공급을 위해 해수담수화시설 확장, 지하수 개발 등 다양한 방안을 적극 검토할 것

< 조치실적 >

○ 도서 및 산간지역 물공급 소외지역에 수원다변화를 통한 용수공급방안 
검토‧추진 중

* 지하수댐 등 지하수자원확보사업 추진 

* 광역상수도 인근 미급수지역 직접 공급 등

○ 물복지 확대 차원에서 정부 협의 및 관련 사업 지속 추진(‘17～)

한국수자원공사

22. 고도처리 정수에 사용되는 활성탄 품질 검사 및 납품절차상 의혹을 철저히 규명할 것

< 조치실적 >

○ 활성탄 납품(계약, 품질검사 등)에 
대한 검찰수사 완료 및 재판 진행 중

○ 활성탄 품질개선대책 수립, 전파교육

-  납품구조 개선(도급→직접구매)

-  반입절차 표준매뉴얼 수립

-  RSSCT폐지 및 물성시험기준 강화

< 향후 추진계획 >

○ 검찰수사 결과에 따른 조치 이행

-  시공 중인 정수장에 납품된 불량
활성탄에 대해 전량 반출 후 
신품교체 진행 중(‘17.12월 완료 예정)

-  운영 중인 정수장의 경우 전수조사를 시행하여 시험결과에 따라 조치계획을 수립하여 처리 계획

한국수자원공사

23. 정수장에서 사용하는 응집제, 소독제 등 유해한 정수약품의 사용을 줄일 수 있는 방안을 마련하고 정수약품의 안전성 확보를 위한 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 양질의 원수 확보로 정수약품 사용 저감 노력 이행 중

-  원수 수질조사로 수질이 양호한 
수심에서 취수(선택 취수)

-  전 취수원 조류유입방지막 설치·운영

○ 원수 수질 실시간 모니터링 

-  독성물질 감시장치 등 실시간수질
자동측정장치 운영

* 취수장(8개소) 및 전 정수장(생활용수, 37개소)

○ 최적 약품 주입율 결정, 적정량 주입

-  수질모니터링을 통해 최적 약품 및 주입율 결정, 최적약품 적정량 투입

○ 대체 소독제 도입 등 시설 개선

-  UV(자외선) 등 대체 소독공정 도입

* 시흥, 일산(정) 국내 최초 UV 공정 도입 (‘16년)

-  취급이 안전한 대체 정수약품 사용 등

한국수자원공사

24. 발전사업의 운영관리 업무기준 수립에 대해 종합적으로 점검할 것

< 조치실적 >

○ 수력발전소 운영관리 업무기준 개정(‘16.1)

* 상태평가 및 예비자재 정수기준 개선, 
수문설비 등 유지관리 근거마련, 
고장이력관리 명문화 등

○ 태양광, 풍력, 조력 운영기준 제정(‘16.10)

* 발전설비 운영관리 강화, 발전설비 점검 및 보수 근거 마련, 설비 시험종류‧주기 기준 마련 등

○ 개선사항 도출, 관련 업무기준 지속 개선 계획

한국수자원공사

25. 김해공항 확장에 따라 고도제한, 소음 등 제반 여건이 변경될 수 있으므로 부산에코델타시티 사업이 차질 없이 추진될 수 있도록 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 공항확장 영향에 따른 선제적 대응을 위한 과업착수(‘16.11) 및 대안검토 중

* 부산 EDC가 先승인 사업임을 감안, 사업영향 최소화요청
(K- water→부산시→국토부 ‘16.10) 

○ 신공항 예비타당성조사(‘16.7 착수) 및 기본계획(‘17.6 착수예정) 구체화 과정을 모니터링 하고, 국토부 및 부산시와 협의하여 대응방안 수립‧이행 계획

한국수자원공사

26. 부산에코델타시티 실거주자 우선 분양 등 투기방지를 위한 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 사업지구에 편입된 이주대책 대상자, 대토보상자 등 실수요자 우선 공급 (대책) 추진 

* 공사 및 보상 추진일정 등에 따라 ‘17년 
중에는 단독주택용지 공급계획 없음

○ 구체적 공급대상자 및 규모 검토 후 대책 시행 예정

한국수자원공사

27. 매년 과도한 물류 · 여객 실적 목표 아닌 현실적인 계획 마련 필요

< 조치실적 >

○ (물류) 현실적인 여건을 반영, 해수부에서는 경인항 기본계획 수정계획에서 
‘20년 기준 목표물동량을 
820천톤으로 변경 고시(‘16.9)

-  국토부와 아라뱃길 활성화 방안 수립, 유관기관 정례회의 등 지속 추진 계획

○ (여객) 한강～아라뱃길 연계 여객유람 활성화를 위해 규제개선 협의 추진

-  한강과 연계 가능한 여객수요로 현실적인 여객목표 재검토 등

한국수자원공사

28. 경인아라뱃길 하수처리시설 관리 감독을 보다 철저하게 할 것

< 조치실적 >

○ 방류수 수질기준 초과 시설(8개소)에 대해 개선공사 시행(‘16.9∼12)

-  대상 8개소 모두 조치완료(‘16.12)

* 개선 7개소, 공공하수처리장 연계처리 1개소

○ 공사후 전지점 수질기준 만족

* 평균 수질 : BOD 9.1mg/L, SS 4.3mg/L

(기준 : BOD 20mg/L, SS 20mg/L)

○ 전문업체 위탁관리 지속 시행 및 
관리감독 강화를 통한 안정적 운영으로 방류수 수질기준 상시 만족수준 관리

한국수자원공사

29. 경인 아라뱃길 인천터미널의 위험물 처리와 관련하여 안전관리를 철저히 할 것

< 조치실적 >

○ 위험물 야적을 위한 옥외저장소 시설 및 포소화설비 설치 완료(‘16.12)

-  관할소방서로부터 완공 필증을 
교부받아 옥외위험물 저장소 
운영 중(‘17.1∼) 

한국수자원공사

30. 송산그린시티 국제테마파크 사업의 원활한 추진을 위해 노력할 것

< 조치실적 >

○ 우선협상대상자 선정 취소에 따라 
사업 재추진 방안 검토 중

-  사내 전문가 TF 및 경기도·화성시· K- water와 “관계기관 협의체” 구성

한국수자원공사

31. 해외사업 투자 시 국부가 유출되지 않도록 무리한 투자를 지양하고 리스크 관리를 철저하게 할 것

< 조치실적 >

○ 해외사업 리스크관리기준 수립(‘15.6)

○ 정기적으로 사업선정위원회(분기), 
사업관리위원회(월)를 개최하는 등
사업추진 전 단계의 리스크 관리 중

한국수자원공사

32. 수자원공사가 발주하는 공사에 대해 턴키 및 가격경쟁방식 입찰 방식의 문제점을 개선할 것

< 조치실적 >

○ 턴키 공사 입찰방식 개선

-  입찰담합 예방제도 운영 및 고난도 공사 등 특정한 경우에 한하여
국토부 승인 하에 제한적 추진 중

* 공정입찰 모니터링위원회 및 입찰담합
징후 포착시스템 운영

** 국토부 중앙건설기술심의위원회 심의에 
따라 턴키방식 집행 여부 결정 

○ 가격경쟁방식 입찰방식 문제점 개선

-  300억원 이상 공사에 대해 가격뿐만 아니라 수행능력도 종합적으로 심사하는 종합심사낙찰제 도입·운영(‘16～)

-  국토부 등 관련 부처에서 가격위주 평가방식에서 기술경쟁 위주 평가방식으로 입찰제도 개선 시범사업 추진 중

-  국토부 주관 입찰제도 개선을 위한 
시범사업 적극 참여(‘17년)

한국수자원공사

33. 설계변경으로 10% 이상 예산이 증액된 공사들에 대해 기획감사를 실시할 것

< 조치실적 >

○ 설계변경 최소화를 위한 제도개선 방안 마련을 위한 조사 실시(‘16.10)

-  기준강화 등 제도개선 지속 이행

한국수자원공사

34. 댐 지진 대응 매뉴얼을 보강할 것

< 조치실적 >

○ 댐 지진 대응 매뉴얼 보완(‘16.9, ‘17.2)

* 비상연락체계 및 업무분장, SMS 통보 대상자 등

한국수자원공사

35. 수력발전설비를 국산화하는 방안을 강구할 것

< 조치실적 >

○ 산･학･연 협업으로 국가 R&D과제 수행

-  1㎿이하급 프란시스 수차발전시스템 개발, 실증완료(밀양댐, ‘13.6～‘16.11)

* 기존 효율 향상(75→85%) 및 발전량 증대 

-  50㎿급 프란시스 수차 기술개발 및 실증(합천1, ‘15.6～‘19.9)

-  중규모 수력플랜트 개발기획 과제수행(‘15.12～‘16.7)

< 향후 추진계획 >

○ 수력발전설비 R&D과제 참여로 원천기술(설계･제작) 확보

-  중규모(50㎿급) 수력플랜트 개발 
신규 국가 R&D 본과제 참여(‘17.4～‘22.4)

한국수자원공사

36. 매년 반복되는 녹조대책과 녹조현상에 대해 근본적인 대책을 검토할 것

< 조치실적 >

○ 댐/보 상류 오염원 사전점검 시행

-  홍수기전 탁수, 부유물, 축분 등 점검

○ 녹조저감‧제거설비 도입

-  물순환장치, 수류확산장치 등 설치 운영

○ 환경부 수계기금활용 유역사업 등 시행

○ 낙동강수계 수질개선 대책수립(‘16)

-  수질관리 우선소권역 선정 및 
지류하천사업 도출

○ 펄스방류 및 댐- 보 연계 시범운영 시행(‘15~‘16)

< 향후 추진계획 >

○ 단계별 기술개발 및 적용, 수환경변화 기후특성 등을 반영한 체계적 대응

-  녹조대응 전담조직인 ‘녹조기술센터’를 중심으로 R&D 집중 추진 및 현장대응 실시(‘17∼)

한국수자원공사

37. 과다한 사내복지기금의 출연 및 사용에 대한 개선방안을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 관련규정을 준수하여 사내근로복지기금 출연 및 집행 중

- 「근로복지기본법」및「공기업‧준정부기관 예산편성지침」에 따라 적법하게 출연

-  ‘14년부터 방만경영 정상화 계획으로 수혜금액을 대폭 삭감, 1인당 120만원 한도로 집행

○ 관련 규정 및 지침을 준수하여 철저히 관리할 계획

구분

시정‧처리요구사항

(건의사항 포함)

시정‧처리결과 및 향후추진계획

한국도로공사

1. 예측 교통량과 실제 행량의 차이가 많이 나는 문제점을 개선하고 정확한 교통량을 근거로 고속도로를 건설할 것

< 조치실적 >

○ 교통수요 예측 정확성 제고방안을 마련하여 시행 중

-  국가교통DB 구축(‘03) 및 매년 갱신‧보완

-  교통수요 예측기준인 교통시설투자평가지침을 제정(‘02) 및 개선(현재 5차 개정)

-  부실예측 업체 제재방안(국가통합교통체계효율화법) 마련(‘02)

한국도로공사

2. 고속도로 건설 시 저조한 지역업체 참여율을 개선하고 세금체납업체의 계약참여 제한을 계약 초기단계에서 확인할 것

< 조치실적 >

○ 기획재정부 계약예규에 따라 입찰참가자격사전심사 및 종합심사낙찰제 심사에서 가산점 부여

* 입찰참가자격사전심사

-  지역업체 참여비율(25∼40%)에 따라 2∼8점 가산

* 종합심사낙찰제

-  지역업체 참여비율이 20% 이상일 경우 최대 0.3점 가산

○ 지역업체 참여율 향상을 위한 노력 지속

-  관련 규정 및 권고사항 적극 반영 

○ 세금체납업체 참여 제한 관련

-  관련법령에 따라 대금지급 시 납세증명서를 징구하여 체납액이 있는 경우 납부 시까지 대금지급 유예

※ 관련법령 : 국세징수법

입찰참가제한은 국가계약법령에 따라 제한사유에 해당될 때 제한하며 세금체납은 제한사유에 해당되지 않음 

한국도로공사

3 고속도로 건설투자를 하향조정하는 소극적 방식을 지양하고, 적극적인 부채 감축 방안을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 2017년 부채 감축 목표 달성계획 중 89.2% 적극적 부채 감축 방안 

-  2017년 부채감축목표 10,023억원 중 자산 매각, 경영효율화, 수익증대 등 적극적 노력을 통한 감축액이 8,942억원

-  건설투자 조정은 1,081억원으로 전체의 10.8%에 불과함

한국도로공사

4 서울- 세종 고속도로의 재정 추진을 검토하고 국민에게 부담이 가중되는 민자 추진 방식을 지양할 것

< 조치실적 >

○ ‘15.11 경제관계장관회의에서 결정

-  재정 변경추진 여부는 정부에서 검토할 사항

한국도로공사

5 장애인·보훈대상자, 출퇴근 시간 고속도로 통행료 감면 혜택을 지속할 필요성에 대하여 검토할 것

< 조치실적 >

○ 사회적배려 및 서민생활비 부담 경감차원에서 지속적으로 운영 예정

한국도로공사

6 고속도로 통행료 미납과 과오납 방지 대책을 마련하고 통행료 후불 납부제도 다양화 및 하이패스 미납요금 납부제도 홍보 강화를 위해 노력할 것

< 조치실적 >

○ 미납방지 대책을 수립 및 시행

-  과오납 시 고객들에게 즉시 환불 및 미환불 고객을 위하여 해당내용 한국도로공사 홈페이 공고

○ 당일 미납 실시간 수납시스템 운영

-  미납 수납 앱 성능개선, 무인수납기 확대, 정부포털 민원24 미납조회 서비스 구축

-  납부 수단 확대 등으로 고객편의를 증진

○ 미납예방을 위한 교육 및 홍보활동

-  이마트, 교통문화연수원 등 교율 활동 전개

-  영업소 휴게소 배너 및 현수막 설치, 지역축제 및 법인업체 방문 홍보 등 다양한 홍보활동을 전개

한국도로공사

7. 하이플러스 카드사의 운영부실에 대한 근본적인 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 한국도로공사 하이패스카드' 출시(‘17.1)

-  선불하이패스카드시장 독점구조 해소 및 고객선택권 확보'

한국도로공사

8. 스마트톨링 도입으로 인한 미납차량 증가, 사회적 약자 할인 곤란 및 개인정보 유출에 대한 대책을 마련할 것

< 조치 실적 >

○ 미납차량 증가 예방

-  하이패스 이용률 제고

(가격부담) 심(SIM)카드형 단말기 저가 보급

(화물차량) 4.5톤 화물차 하이패스 차로 개통

-  통행료 미납 최소화

(고객과실) 대국민 의식제고를 위한 교육‧홍보

(고의미납) 체납차량 형사고소 추진

○ 사회적 약자 할인 방안

-  감면행복단말기 3.6만대 조기 보급

○ 개인정보 보호체계 마련

-  수집정보 및 정보 보유기간 최소화 방안 검토

-  유출방지를 위한 관리적‧기술적 대책 검토

(관리적) 물리적 보관 장소의 출입통제 

(기술적) 암호화 등 개인정보 비식별화 조치

< 향후 조치계획 >

○ 미납차량 증가 예방

-  하이패스 이용률 제고

(가격부담) 행복단말기 재출시

(감면차량) 전기·수소차 하이패스 의무화 추진 

-  미납통행료 징수율 제고

(후불고지) 고지 전 통행료 결제수단 도입

(고의미납) 체납차량 번호판 영치 추진

○ 사회적 약자 할인 방안

(하이패스) 감면행복단말기 보급 확대

(영상인식) 단말기 외 승차확인 방법 강구

○ 개인정보 보호체계 마련

-  개인정보 보호체계 방안 실시설계 반영

○ 스마트톨링 도입(2020년) 시 까지 조치 예정

한국도로공사

9. 스마트톨링 도입 시 나들목 설치요구에 대한 대책을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 나들목 설치 요청 시, 스마트톨링 시스템을 고려하여 검토

한국도로공사

10. 화물차의 하이패스 차로 이용 시 좁은 도로 폭에 따른 위험성 개선 방안을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 위험성 개선 방안 다각적 마련

-  화물차 하이패스 차로에 대해 차로유도선, 방호울타리, 충격흡수시설, 노면그루빙 등 안전시설을 강화

○ 2020년 스마트톨링 도입 시 도로폭에 따른 위험성이 개선 될 것으로 판단됨

한국도로공사

11. 이격거리 기준을 초과하는 휴게소에 대한 대책을 강구할 것

< 조치실적 >

○ 휴게시설 설치간격 표준기준은 15km 

-  현재 휴게시설 간 설치간격 평균 15.2km

○ 휴게소 설치간격 기준은 표준 50km, 최대 100km

-  모든 휴게소는 기준을 충족

○ 최대이격거리 초과 구간에는 졸음쉼터 등 설치를 검토

-  고객편의 및 사고 예방 위해 적극 검토 

한국도로공사

12. 부족한 휴게소 화장실을 확충하고, 화장실 리모델링의 지출 비용이 과다한 문제 개선 및 도로공사와 운영업체간 합리적인 비용 분담 방안을 마련할 것

< 조치실적 > 

○ 화장실 리모델링 사업

-  노후된 화장실 시설을 휴게소별 여건에 맞게 개선, 2016년 중에 완료

○ 휴게소 운영업체와의 협의, T/F 회의 등을 통하여 공사금액 분담방안을 확정하여 추진하였음

-  수익적 지출 : 운영업체 부담

-  자본적 지출 : 도공부담

※ 화장실 개선은 매출액, 수익구조, 노후여부 등 휴게소별 여건에 맞게 휴게소 운영업체가 투자규모를 결정하여 추진함

한국도로공사

13. 휴게소 입점업체 수수료 문제의 개선방안을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 수수료율 책정에 직접 개입 권한 없음

-  운영서비스 평가 등 간접적으로 수수료율 인하를 유도

-  휴게소 입찰시 한식당 등 주요매장 직영을 의무화(내린천 등)

○ 건전한 상거래 문화와 공정거래를 유도

-  입점 및 납품업체 대표자 만족도 조사, 상생협의회 등 정책 방안 활용 

한국도로공사

14. 청년창업매장의 수수료 문제를 개선하고 실질적 일자리 창출을 위한 보완계획을 수립할 것

< 조치 실적 >

○ 창업매장 수수료는 최소한의 실비(전기료, 냉난방비, 수도료 등)정도 수준

-  외부 일반매장에 비해 저렴

-  임대료 부과 기준을 개선, 초기 6개월은 임대료를 면제

-  2016년 운영기간 경과에 따른 가산요율(6개월 경과시 1%씩 증가)을 폐지하는 등 낮은 수준의 수수료율을 유지하고 있음. 

○ 창업매장 경영 지원

-  매출부진 창업매장(14개소)의 경영 컨설팅을 통해 문제점을 진단

-  운영개선을 위한 매장별 맞춤형 해결방안을 제공

-  컨설팅 기회를 확대하기 위해 컨설팅 대상 선정기준을 개선(일평균 매출액 기준 상향 조정).

< 향후 조치계획 >

○ 분기별 정기평가를 통한 피드백을 강화하여 우수사항 공유 및 미흡사항 보완(‘17. 12)

○ 창업자 현장 의견 수렴 등을 위한 합동 워크샵 개최(2017.12)

한국도로공사

15. 고속도로 농산품 판매소 개선 방안을 마련할 것

< 조치실적 >

○ 농산품 판매소 개선 추진

-  지자체 의견 조회 및 요구 반영

-  로컬푸드 직매장 설치, 면적 확대, 시설 현대화 등을 추진(2015∼2017)

-  농산품 직매장 지속적 확대 예정

* 농산품 직매장 40개소 설치 및 운영 중(‘16.12 기준)

한국도로공사

16. 고속도로 휴게소 및 졸음쉼터 진·출입 사고 예방 대책을 마련할 것

< 조치실적 > 

○ 졸음쉼터 도로교통 안전점검을 통한 졸음쉼터 안전성 강화 추진(‘16.5)

○ 휴게소에 충격흡수시설, 장애물표적표지, 시선유도봉 등 안전시설 설치 완료

○ 졸음쉼터 진출입로 개선 

-  ‘졸음쉼터 진출입로 설치기준 개선(국토부)’ 용역의 결과에 따라 연차별 졸음쉼터 진출입로 개선 추진

한국도로공사

17. 가감속차로 연장을 검토하고 신설 고속도로 설계 시 졸음쉼터를 반영할 것

< 조치실적 > 

○  함양- 울산 고속도로 등의 설계에 졸음쉼터 반영 완료(2016∼2017)

* 함양- 울산(2개소), 파주- 포천(1개소)

○  향후 이용교통량 및 인접휴게소간 간격 검토 등을 통해 설계단계 시 졸음쉼터를 지속적으로 반영

○ 졸음쉼터 진출입로 개선 

-  ‘졸음쉼터 진출입로 설치기준 개선(국토부)’ 용역의 결과에 따라 연차별 졸음쉼터 진출입로 개선 추진

한국도로공사

18. 고속도로 역주행 사고를 예방하고 오토바이 진입을 방지할 수 있는 대책을 마련할 것